提车两个月了，给锐际来一个总结

作为一个90后，辛苦工作了这么多年了，也解决了自己的房子问题，终于在今年入手了自己的第一台车了。车型是锐际两驱耀享型，目前也使用了两个月的时间了，行驶里程不到3000公里，平时上班比较近，往返也就不到40公里的路程。加上又是坐办公室的工作，除了上下班也没有什么开车出外勤的机会。所以也就只跑了这么多的里程，但虽然接触时间不长，但整体表现我确实很满意。
  外形方面我觉得没什么好说的，每个人的喜好完全不同，但我觉得会进来这个论坛的网友，肯定都是接受这个外形的。
 大灯是LED的，而且还是自动大灯，确实亮度还可以，晚上的时候也满足亮度需求
 再说动力，以我的用车场景和用车习惯总体上还是相当可以的。2.0T的Ecoboost发动机很多福特的车型都在用，这发动机最大功率248匹马力，最大扭矩393牛米，绝对可以说是强悍了。D档最适合市区行驶，涡轮介入比较早，城市穿行有种轻快感。高速后劲也相当充沛，这车用标准模式就已经满足动力需求了，如果切换运动模式的话，以我的驾驶技术来说，还觉得不好操控。
 再说油耗，目前一直在市区里面行驶，还没跑过高速，油耗现在稳定8L，上面也有图为证，从提车到现在我也没有清零过油耗，我一直加的92号的汽油，整体油耗我觉得算是比较省油的吧。
 锐际的操控必须给到好评，suv虽然因为造型和定位的原因，在操控性上比起轿车有着天生的劣势，但是经过不同的调教，依然能矮子当中拔高子。福特的车，不论车型，操控上都很出色，福克斯曾经就被成为驾驶者之车。而锐际也可以说是这个级别SUV里面的操控王者，我个人理解的操控好坏就是看是否好开，开起来车够不够听话，锐际这部分做的很不错。好开，车也听话。而且锐际稳，没有那种忽忽悠悠的感觉。
 空间在同级别来说算是正常的水平，什么CRV啊皓影啊，空间都是差不多的。如果是和荣放CX-5那些车比，锐际这个空间还有很大的优势。以我个人的使用来说，我觉得是很不错的。不论是前排还是后排、横向还是纵向都很满意，每个人都能坐的舒舒服服的。
  车内这个12.3英寸的大屏绝对是最吸引眼球的，而使用起来也是特别好用，特别是那个带有声控的SYNC+系统，开车的时候也可以用语音指令去操控音乐导航和空调，比如说最近这天气时冷时热的，有时候遇上下雨前档还要起雾，开车的时候我都不需要低头动手去开空调，唤醒系统后直接说“吹玻璃”，就自动把出风口切换到吹玻璃的方向了。温度和风速也可以用语音去调节
 车内基本都是电子化的东西，换挡是电子旋钮换挡，手刹是电子手刹，而且车内的按键尺寸都挺大的，也不担心按错
   车内的用料也非常好，完全对得起这个价格了
 最后来个总结，虽然对比同级别的车型来说，这车价格不算贵。但是不管是从动力，空间，还是配置，又或者是操控这些主观的东西方面，锐际这车这车我觉得都相当不错，甚至在这个价位内，还是最优质的存在。