不当“肉龙” 奔腾B70帮助用户摆脱动力焦虑

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浪心孤魂

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用户： mb46847949
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发表于 2021-07-02 18:54

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楼主电梯直达楼

日常生活中，让司机最最惆怅的就是动力“肉”，干踩油门动力上不去，尤其是在等红灯或者准备超车时，看着旁边的车一个个超过自己，内心这个焦虑啊！其实想要摆脱动力焦虑，一辆奔腾B70足矣，高效的黄金动力组合，让你再也不会成为马路上颇受鄙视的“肉龙”。

一路激情就是爽快
一辆车动力强劲的核心就是发动机+变速器。奔腾搭载的是获得"2020'中国心'十佳发动机"的明星产品1.5T智擎动力发动机，拥有低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块等诸多自主知识产权技术，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，最大扭矩在1300rpm时即可蓬勃而出。
工程师为奔腾B70选择的搭档是拥有AI智能电子换挡技术的博格华纳双离合变速器，该技术会根据路况信息自动评估换挡时机并合理分配动能，让换挡的过程更加智能。有了这对黄金搭档的完美配合，为奔腾B70带来不可多得的激情驾驶体验。

在驾驶奔腾B70时，整车的驾驶感觉十分激进，尤其是在车辆起步状态下踩油门，发动机的转速急剧上升，不同等待它反应上劲儿，驾驶者就可以感到极为清晰的推背感。而且在中高速路段时，奔腾B70丰富的动力储备让性能得以尽情释放，再加上变速器以顺滑敏捷的换挡速度强效助力，使其拥有了高效强劲的动力性能，让用户尽情享受奔轶绝尘的驾驶感。
省油也是心中王道
经常开车的老司机都懂车辆的动力肉并不代表它的油耗低，因为在踩油门的时候虽然动力没提上去，但其实燃油已经得到了燃烧，所以很多肉车的油耗反而更高。奔腾B70在保障强效动能的同时更兼顾超低油耗，百公里6.8L的油耗表现确实深得民心。

奔腾B70低油耗的底气是比肩合资的超高热效率。在汽车市场中，汽油发动机能够达到、超过35%的热效率已经处于市场主流水准，接近40%更是超高水准，像全球领先的丰田2.5L发动机热效率为41%、大众最先进的EA888发动机热效率为37%，而奔腾B70的热效率达到了39.06%，并获中汽中心官方001号“能效之星”认证，这样的数据可以说是自主量产涡轮增压发动机的顶尖水平。
技术是保障热效率的关键，奔腾B70搭载的米勒循环技术使膨胀比大于有效压缩比，使发动机能够发出更多有效功；350bar三次高压喷射系统使燃油以极高的压力直接喷入气缸，更充分的燃烧效率让同样的油产出更多的动能。得益于先进高效的发动机技术，奔腾B70能够最大程度的降低油耗，成为车市高性能、低油耗的新标杆。