试驾揽境，谈谈体验后的得与失

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曼柏

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用户：曼柏
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发表于 2021-07-09 11:23

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楼主电梯直达楼

揽境这款车在亮相后一直想着去4S店试驾开一圈看看。毕竟自己也想换一台7座车了，未来7座车也势必是主流车型，既能满足自己的小家又能带上2个老人一起出行。

第一次了解到揽境还是上海车展的时候，从之家的新闻看到了不少关于揽境的新闻，对于这种既SUV又MPV的车型瞬间就提起了兴趣。随后的数月里，趁着上班摸鱼的时间也看了不少关于揽境的文章以及视频，总的来说有褒有贬吧。但对我来说还是得自己试过才知深浅。
于是找了个机会去了附近的一汽大众4S店。进到4S店揽境不难找，进门正中间位置就是，可能是全新的关系吧，放在了整个展厅的C位。这是一台紫色的6座揽境，不是我要的颜色也不是我要的座椅布局。问了销售是否有试驾车，从他口中得知目前店内是有的，但刚有人在试驾要等一会。那么这点时间我就先看看这台紫色的6座版。

先说造型，都说揽境是探岳的“表哥”，名字对不上但样子一眼就能认出是一家。仔细跟边上的探岳一对比，的确是如此啊！跟探岳有着一样的进口格栅、镀铬造型以及灯罩设计。就是比探岳更宽了不少，这个表哥有点胖。都说揽境不仅是探岳的“表哥”，还是远房亲戚威然的表兄弟。揽境这个侧面造型几乎是跟威然一摸一样的，唯一的区别可能就是揽境是正常车门，威然则是侧滑门。再说说内饰，这台揽境是白内饰，配合中控的屏幕看着还挺干净的，排档位置有些奇怪，太高了不像传统SUV，更像一些MPV的设计。得益于造型更偏威然那样的MPV，坐在揽境车内的感觉更像在MPV车内，无论是向前看的视野还是向后看二三排的座椅分布。特别6座的揽境，二排那个独立座椅的布局也很像威然。但区别于威然的是这个二排座椅的“成分”有点次了，相比于威然的独立座椅带杯架，还有腿托，按摩功能。揽境的独立座椅也只能说是纯粹的独立座椅而已。

试驾完揽境首先的感受是，德系的车型行驶品质还是一如既往的稳定。单论驾驶感受来说，稳定、动力不错，毕竟试驾的是530的车型。但真的要以驾驶乐趣来说，在揽境身上几乎感受不到。更验证了我觉得揽境更像一台MPV的感觉，驾乘的重点可能都在后排。最后谈一下对于揽境印象不怎么好的点，首先是揽境全系6座车型选装7座是要额外加8000块钱，这一点上对于消费者不太友好。据我所知是没有任何品牌的车型这么做的，途昂、探险者、汉兰达这些车型都是免费选装的。然后是论坛里说的比较多的一个问题，揽境海外版是有5个（二排3个、三排2个）isofix接口，但到了国产的揽境身上却只剩下了2个，二排左右各一个。在当下三胎政策已经开放的情况下，这么做其实有些不妥的。