想买大7座的看过来，揽境和威然应该如何选择

国人对SUV的热情从过去到现在从未减弱过，随着目前国家三娃政策推出，今后越来越多的家庭在购车上肯定以七座车为首选，主要原因就二点，空间大和座位够。从目前市面上的大7座阵营来看，无非就是SUV或者MPV，其中SUV车型相对而言可能更加容易被消费者所接受，毕竟MPV车型主要以商务出行为主，浓浓的商务味，不免让车主被误认为专业司机。

最近一汽大众推出了自己首款中大级别车型揽境，这款车从2019年开始我就格外关注，尤其是当初SMV的定位让我充满了好奇，SUV+MPV这样的组合车，很多车企都没有去尝试过，既然一汽大众有心想让消费者在体验SUV驾控体验的同时，再拥有MPV的乘坐舒适性，我个人认为这并不是一件坏事。但是就在今年上海车展上，一汽大众直接把揽境定位成SUV车型。前后不一的定位，怪不得会被网友和媒体质疑。既然今天是来分享看车经历，那我就根据网上的一些评论来说说它到底是不是一台SUV。作为一名喜欢SUV的车主，我自己驾驶的就是一台5座SUV车型，正打算今年换一辆7座的SUV，当揽境上市后，我也毫不犹豫地去了4S店实际考察了这台被誉为“大众最大”的SUV。首先从外观说起，既然定位SUV，那很多人会和我一样，直接把揽境和途昂挂扣在一起，因为无论是一汽大众还是上汽大众，在每个细分市场都会有所谓的兄弟车型，比如帕萨特对应迈腾等等。但实际看车后，我发现揽境并不是途昂的兄弟车型，虽然两者尺寸接近，但造型方面完全属于2个风格，途昂给我的感觉永远是威猛无比的样子，揽境则有一种书生的气质，从前脸到车尾，你仿佛看不到SUV具备的任何基因，更多得像是一台MPV车型，和上汽大众那台纯正MPV威然有点相似，不信的话，大家可以看看下面的图片对比。为什么我说揽境是一台MPV车型，主要还是和它的内部设计有关，从官方消息我们都知道，揽境全系都用了2+2+2六座座椅布局，这个很容易懂，就是揽境的第二排座椅采用了2个独立座椅，在这一点上它和威然完全一模一样，不过威然给的是2+2+3的七座布局，虽然揽境也有7座车型，但8000元的加装费，我估计这个价格会成为很多人不愿意购买揽境的主要原因之一。从目前的座椅数量上看，我认为上汽大众的威然更有诚意点。既然第二排座椅与威然相似，那很多人会有一个疑问，那么揽境的独立座椅遇上纯正MPV威然，是否存在优势呢？为此我特地翻阅了一下两款车的配置信息，从配置表上得知，揽境除了低配车型外，其他5款车型的第二排座椅都具备了座椅加热功能，而威然从中高配车型上就把通风和按摩功能给完善了，这一点我觉得威然挺厚道的，当然啦，揽境也有这2项功能的选装包，就是那个“第二排老板座椅高级通风按摩功能”，不过只能在380TIS与530TIS两台顶配车型上实现。值得一提的是，威然除了功能齐全外，还有腿托和腰托功能。其实从内部布局来看，揽境确实贴靠了MPV，但和纯正MPV相比，还是有不小的差距，功能的不齐全也导致了揽境在性价比上的劣势，所以两款车选谁，我个人更倾向于威然。