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新车分享 日产天籁处处都是惊艳
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新车分享 日产天籁处处都是惊艳

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2021-07-25
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我的大天籁也提了也有一阵子了,不过由于工作比较忙一直也没顾得上上交提车作业, 今天清理手机照片,顺便把提车作业交一下。其实由于家里住在郊区,上班在市中心所以跑高速比较多,家里的老两厢车也跑了30多万公里如果在天天这么跑,我其实觉得还行,但家里人不放心了所以准备换一辆新车来,供我天天上下班时候开,所以买车选车也被我提上了日程。
提天籁那天,堪称效率,过几天要出趟远门,中午吃完饭正好想着去4S店看看,如果有合适的而且要是有现车,就买了正好过几天开新车过去,于是就拿着手机和卡就出发了。
因为在网上已经看好了几款但是最钟情的还是天籁,于是就直接去了日产4S店,在店里坐了坐天籁的展车,不得不说日产这个大沙发座椅设计的真是太舒服了,跑长途肯定靠谱,后来问了问销售现在舒适款有现车,而且就是黑色的,搭配深色内饰,感觉比较奢华沉稳,日产的座椅号称“移动大沙发”,空间宽敞,座椅里说根据人体背部、腰部和臀部的支撑点做调整,坐起来非常舒适,中间仪表盘低重心设计,所有的按键也都是在视线以下,按键的大小也是互不一致的,这样驾驶的时候就可以正常的看前方路况,同时手里可以摸索着操作,也不会出现错误操作,导致危险的发生。现在的科技果然是越发的先进,这款天籁也可以实现人机对话,开车过程中,你可以语音告诉它你需要导航的地方或者打开的音乐,它都可以帮你实现,避免一心二用导致意外的发生。不错,就买它了。
最终跟销售谈好价格,然后直接签合同,刷卡,顺便办理车务手续,从进店到买车,前后一个小时, 然后销售看我这么痛快还送了不少礼品,提完车我就开开心心的回家了。
然后就是出远门我和哥们两个人开3天跑了3000公里左右 正好回来顺便把首保做了,整体感觉很不错的,虽说好多人不建议新车上高速,但是我觉得只要开的别太猛,还有正确的操作,合理的驾驶问题还是不大的。
坐上去才知道传说中的移动沙发到底是怎么个舒服法,就冲这个舒适性,而且几台车中,配置最高的也是这款车。最最重要的是,有优惠,当时听到价格觉得就是它了。
使用感受:现在开了有1个月多月,总结两点感受比较突出
1、舒服:移动沙发这个名不是白叫的,真的很舒服。
2、配置:在同等价位的B级轿车中,天籁的配置还是很不错的,家用非常的合适,对于我个人来说还是很满意的。
先墨迹到这里,话不多直接上图,上图,上图。毕竟重要的事情要说三遍。
非常有立体感的车标,大V前脸,LED大灯在雾天穿透力更好,尤其适合北方的冬天。
犀利的灯眼,前面的转向灯打转向是也是可以亮的,双倍提醒安全
侧脸下的天籁美的无与伦比,和差不多价格的凯美瑞,雅阁相比天籁的颜值简直不要高太多。
像风扇一样的轮毂是可以散热的
一键开关锁,这车漆锃亮,媳妇的倒影都清晰可见
做了双缝线的皮质内饰格外高级
方向盘的按钮是大小都互不一致的
ECO节油模式开启后超级省油,但会稍稍影响动力表现
悬浮式的智联触控屏,科技感十足
后排座椅出风口,贴心的设计
销售顾问服务非常到位,看出来我是个急脾气,苦口婆心的特意嘱咐我车辆常用功能,生怕我用不惯
尾部设计加了可以影响空气的扰流板
天籁的后尾和前脸的设计像是两种风格,前脸棱角分明,贴地感很强,后尾微显圆润上翘,凑在一起就是时尚感和运动感的完美结合。
近五米的修长车身显得大气十足,这张是销售顾问拍的我驾车的照片,把天籁的修长感拍出来了。
天籁爆发力颇有跑车的感觉,但却有强于跑车的舒适感。日产在汽车的舒适性上很是下功夫,能在长途开车都没有明显的疲劳感,更不会因为久坐而产生疲劳,多的也只是视觉上的疲劳。经常听朋友说起自己家的车子在长途驾驶上表现的不够好,抱怨座椅问题,减震和车辆悬挂不够稳定,特别是在高速打方向的时候觉得车辆发飘。天籁的悬挂系统更具稳定性,在高速超车,过弯,转向尤其凸显优越性。在高速转向上也表现得非常稳定,转向的时候很安心。
 
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西瓜

 
 
注册:
2013-10-12
车友会签到666天以上
自己喜欢的车子,到处都是优点,当然啦,新车肯定是好多的亮点,吸引消费者眼球!!
 
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