携爱车报道，秀一秀有颜有内涵的汉EV

90后，上一台车是1系。去年国庆节拿下了汉EV，使用到现在还没来坛子里报到。今天来讲讲我的汉EV，顺便给想买这台车的朋友一些参考。
【买车心路历程】
买车之前有过纠结，买汉DM还是汉EV真的难以抉择。汉DM可以油电混合，跑长途可以用油支撑，平时就用电。纯电续航里程100km，家用完全足够。汉EV是纯电动车，续航里程我很喜欢，起码550+，在充电站快充或者在小区慢充都OK，现在充电桩越来越多，充电真的不再是个麻烦事。纠结了1个星期，还是选了汉EV。
【用车感受】
经过这么长时间的相处，汉EV整体表现不错，从外到内都散发着魅力。说了这么多，还未奉上汉EV美照，技术和设备有限，各位多多包涵。

接近1万公里的路程，让我对汉EV了如指掌。动力我想用两个字来形容：带劲。拥有3.9秒的零百加速，注定了它的与众不同。ECO和SPORT模式是我的最爱，这两个模式下的动力表现完全不同。
ECO模式：这个模式下汉EV的动力输出比较线性，在城市中穿梭用这个模式足矣。这个时候油门变得稍微有点沉稳，一脚油下去动力输出也比较温柔。
SPORT模式：这个模式下油门会变得更加灵敏，电机会始终保持高转速，确保最大的扭矩输出。踩下油门，推背感持续且强烈；中段提速动力输出积极，升挡的速度也是极快的，轻松就可以跑到120码。跑高速的时候，总会感觉汉EV的动力还没到顶，依旧可以往上继续升，但出于限速考虑我最快也只开到了120码左右。
再来说说操控，汉EV这款车给我的感觉就是稳妥。个人认为一辆车的操控性能并不是取决于你能开多快，而是不管在什么状态下车辆都能很“听话”，汉EV在这点上就做得不错。在行驶在弯道中有打转的趋势，车身紧跟转向幅度，整个过程中并不用刻意的去调校方向盘，这样指哪打哪的操作真心很6。
用车感受分享完毕，再来晒晒汉EV的细节。
【一些细节】
翼子板支持NFC钥匙解锁的后视镜，科技感十足。解锁车辆时会自动弹出的隐藏式门把手，这是专属我的仪式感。后排隐私玻璃带“汉”字标的迎宾踏板Dirac高保真声学科技，音效效果一级棒。最后来聊点汉EV的空间吧，2920mm的轴距从未让我操心过。前后排都有比较宽敞的空间，可以随便使用。空间大的好处显而易见，前后排有超多的储物格可以随便使用。前后排的扶手位置，都能放下两瓶500ml的矿泉水。车门上的设计也很奈斯，放下三瓶矿泉水绰绰有余。还有其它的储物格，放一些私密物品或者私房钱什么的，也是OK的，老铁们方法已经说了，至于怎么藏全靠你们的技术了。
【结尾】
关于汉EV简单的就聊到这里，想在这儿占用一下公共资源。求同城车友群，拉我一下，这样以后也能约着参加车友会什么的，感谢！