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越野系列吉普改装知识分享3:牧马人升级长臂有什么作用?
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越野系列吉普改装知识分享3:牧马人升级长臂有什么作用?

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cj差速锁

 
 
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2021-05-26
       第三期CJ越野系列牧马人分享,上一期聊完牧马人的减震和弹簧的搭配,这一期说说升级长臂究竟有没有用?什么时候才需要升级长臂?为什么超过4寸后建议用绞牙减震?这一期视频不单只适合牧马人还会适合其他有硬桥的车辆。

       正式开讲,在牧马人圈子里有句话叫4寸长臂37胎,这句话不无道理,其实在之前的视频里有一期已经讲过类似的原理,当一台车在出厂时零件和零件之间很多数据都是互相平衡的,当我们升高车辆的时候就会打破原有的数据平衡。例如3寸以内的升高,我们可以通过更换长一点的前后拉杆来修正轴距上的数据,但如果超过了4寸,只用了加长拉杆而没改变大梁上的固定支撑点,前桥或后桥在上下运动时,它的摆角的活动轨迹就不是完全的上下活动,而是偏向前后活动,这样肯定会限制了减震和弹簧升高后应有的行程,在种情况下就需要调整大梁上的的固定支点位置,来重新修正摆角的角度和运动的轨迹,这样的数据修正不单释放了升高后弹簧和减震的上下行程,传动轴的角度也会相应地得到修正,自然开起来就会比原来没修正时平顺许多。

           比较一下市面上升级长臂的套件:
▲TF的大概在38000左右
▲RE的大概在28000左右
▲国产AT的大概在22000块左右
▲如果升级TF和RE的长臂是需要切割原来支点的位置,而AT的长臂是不需要切割的

       另外有些朋友觉得4寸都不够高,要升高到6寸,除了需要升级长臂套件,建议最好是使用绞牙减震,这可以有效地防止在攀爬大行程时弹簧有可能会出现脱落的风险,一般10寸行程的绞牙减震适合4寸升高,12寸行程的适合6寸升高。
▲品牌King的2.5管径4条应该在38000一套▲博奋德的大概在29000左右,有些朋友喜欢在前面加多一套多通道的减震,博奋德5800左右一条,一对大概11600
▲博奋德的大概在29000左右,有些朋友喜欢在前面加多一套多通道的减震,博奋德5800左右一条,一对大概11600

       好了!第三期牧马人分享完了,学费(会)的帮忙点个赞还有关注哟,下期视频我们聊一下加强半轴和加强桥应该怎么来选择!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁!
[本主题由 常樂 于 2022-01-22 13:19:18 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 常樂

 
 
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2010-07-21
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钦差70

 
 
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2016-04-30
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不错不错,是好车啊!外观颜值高越野范儿足,动力强劲,脱困性能出色啊!
 
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陪小丫头长大

 
 
注册:
2016-09-19
来自太平洋汽车 Android客户端  
一辆车,一种人生,人如其车,车如其人!选择一个品牌,选择一款车型,也就是选择了一条不同的道路。
 
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西北狼

 
 
注册:
2014-09-10
来自太平洋汽车 Android客户端  
只适合牧马人还会适合其他有硬桥的车辆。
 
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