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独立悬挂哪一种好?麦弗逊独立悬你了解多少呢!
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独立悬挂哪一种好?麦弗逊独立悬你了解多少呢!

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cj差速锁

 
 
注册:
2021-05-26
       今天来聊聊独立悬挂,现如今独立悬挂有这么多种,究竟哪一种最好?怎么来分辨呢?

       首先从类别来说,大致有三种,第一种麦弗逊独立悬挂,第二种是双叉臂独立悬挂,还有一种只用于后驱的半独立悬挂,就不在这一期分享了。我们来先看一下,第一种麦弗逊独立悬挂,它的结构比较简单,悬挂的上半部分通常由弹簧和减震组成。它的悬挂和弹簧需要负责滤震支撑车身还有固定悬挂的作用,而悬挂的下半部分是一个三角形可以活动的摆臂,中间连接着羊角,也可以叫轴承座,组成一个整体的悬挂系统。

       可以详细看一下它的上半部分,支撑点是和减震固定在一起的,如果把固定羊角和减震之间的螺丝拆掉,那减震是可以用手动摇晃,这就说明它对轮子的控制是比较松散的,所以车辆在极烈运动时,它对轮子的控制力也相对没有这么强了。另外,羊角和减震固定后是不能做关节活动。如果车辆大幅度侧倾时,轮胎和地面的接触面相对较小,那操控自然就没有这么好,所以我们也可以理解它是靠下摆臂作为主要的固定点的。

       最后聊一下麦弗逊独立悬挂的优缺点。首先它的结构简单,它的维护成本也相对较低,占据的空间相对较小,这样就可以弹出更大个空间让给发动机舱和后备箱。

       知道了麦弗逊悬挂的原理,来看看一下它的变种,例如宝马的双球节悬挂,911悬挂、莲花的查普曼悬挂在原理上都是一个下摆臂作为主要的支撑点,只是一个下摆臂变成两段还是三段的问题,了解的都是基于麦弗逊悬挂而改进的,所以不要因为改了名字就以为有多厉害,知道原理以后就不会轻易的被人家忽悠。

       分享完麦弗逊独立悬挂,下一期接着聊双叉臂独立悬挂。学到的可以点个赞哟!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁!
 
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陪小丫头长大

 
 
注册:
2016-09-19
来自太平洋汽车 Android客户端  
坦克300分为两个系列,一个是城市系列,一个是越野犀利。
 
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cj差速锁

 
 
注册:
2021-05-26
陪小丫头长大 发表于 2楼
坦克300分为两个系列,一个是城市系列,一个是越野犀利。
订到车了吗
 
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陪小丫头长大

 
 
注册:
2016-09-19
来自太平洋汽车 Android客户端  
看好坦克300,外观时尚霸气上档次,越野范儿足,内饰豪华配置丰富,动力强劲,脱困性能出色
 
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