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【2021新车总动员】换车首选,大众老车主试乘ID.6X有感(内部篇)
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【2021新车总动员】换车首选,大众老车主试乘ID.6X有感(内部篇)

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少军

 
 
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2020-04-15
前言:
去4S店参加试乘试驾活动,听完导购介绍完大众ID.6X的外观,看着这款大气新潮的电动SUV,情不自禁的就打开车门钻进车内一睹内部真面目。
正文:钻进车内坐在驾驶室位,内饰给人眼前一亮的感觉。ID.6 X内部空间只能用一个字形容,“大,极大!”,因为其轴距达到2965mm,长宽高分别为4876/1848/1680mm,定位为中大型纯电SUV,采用6座/7座座椅布局,钻进车里后前后排感觉没有任何压抑感,仿佛就是进入一个小房间。 
ID.6 X前排座椅比较宽大,前后座椅都是采用浅色的皮革材质包裹,给人一种时尚活泼的氛围。ID.6 X第二排座椅提供两种座椅布局,分别为2+3+2的7座版本和2+2+2的6座版本。7座版本的靠背和前后调节的角度范围较大,并且可以进行4/6比例放倒,灵活性较高;6座版本第二排使用了两个独立座椅,有着更高的舒适度,出入第三排更加便利。单就第二排座椅来说,在不考虑为第三排乘客腾挪空间情况下,腿部和头部空间是非常宽裕的,座椅舒适度很不错,椅垫结构支撑到位,发泡层厚实、真皮触感好,坐感佳,椅背亦具有角度可调、头枕接触面大、非常舒服。
而ID.6 X的仪表台面采用了软质包裹。而前排触手可及的软质部分都以真缝线修饰,显得高贵时尚。这款长续航版供了12寸的中控屏,悬浮式屏幕配备大众最新的MOS 4.0多媒体系统,手指触屏点按各种功能,视觉效果非常舒服。智联系统支持语音操控,可以向小米智能用品一样事项人机指令对话,非常方便。还有自定义唤醒名字、导航添加途经点免唤醒、导航组队行驶等更进一步的功能。非常适合我这个小米粉对智能操作的需求。5.3英寸仪表盘液晶屏可以及时提供速度,电量等数据。并且与电子挡杆连接操控更加灵活和方便。
ID.6 X配备了全景天幕,尺寸非常大,特别适合寒冬出游在车内晒晒太阳,感受和风旬日的温暖。对于我来说最担心的就是外出自驾游后备箱的大小。ID.6 X的尾箱空间表现和一般SUV一样,在第三排不放倒的情况下也有近500L的容积,如果放到第三排可以变成有一张车床的距离。对于这个我感觉还是很满意的。
简单的听完导购的热情讲解,我东摸摸,西试试,听在耳朵里面的都是ID.6 X无限的褒扬之词。经过肤浅的了解,一种试驾的心情油然而生。
大空间
漂亮
驾驶室位
前排
后排
后排侧面
头部空间
电动调节
前排
头部距离
头顶灯
第二排空间
宽敞
中控
中控台软包
12寸的中控屏
悬浮式屏幕配备大众最新的MOS 4.0多媒体系统
和我的途观中控对比,惭愧
方向盘
悬浮式屏幕配备大众最新的MOS 4.0多媒体系统智联系统支持语音操控
5.3英寸仪表盘液晶屏
供速度,电量等数据
电子挡杆连接操控更加灵活和方便
5.3英寸仪表盘液晶屏可以及时提供速度,电量等数据
屏幕下
后排空间
感觉头顶灯
智能方向盘
无线充电
后排空调
驾驶室脚步空间
导航
门曝光
打开
门上储物空间
后排距离测试
上路感觉
前排全景
头顶灯
7座可以放倒
大小屏幕
扶手储物
电动门
包裹座椅
天幕
座椅可倒可立
放倒第三排空间就是床车
 
 
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