一位河南首台摩卡车主的半月用车体验！

提车接近半个月了，简单说一下用车体验吧。
首先简单总结，车辆现在已经行驶了600公里，然后表显油耗9.5，加了两次油，一次200，现在油箱还剩5l油该加第三箱油了，使用体验：非常满意，目前没有出现太大的问题。下面就具体展开说说：
第一：驾驶体验方面，48v轻混对车辆的燃油经济性确实有很大改善，但是也没有大家想象那么夸张，目前我是标准模式，经济模式有见群友跑到7.7或者8点多的。
然后就说说48v的缺点，首先目前1.0版本的车机系统下，车辆的动能回收还不能调节，有的车友已经去4s店提前升级软件了，据说已经有调节选择了。
48v动能回收对于之前开纯燃油车的兄弟，会有稍微不适感，就是一松油门，车就会以一秒减速1迈的速度进行减速，有明显制动感，需要掌握好脚下力度！
而且因为开始是电机起步，到达速度后发动机逐渐介入，发动机介入瞬间会有顿挫感，这点不知道后期是否可以优化！
整体动力系统还是很优秀，发动机本身换挡顿挫和噪音十分小，几乎可以忽略不计！第二、AR HUD  AR HUD整体表现还好，目前体验，就算是炎热天气，也不会出现看不清模糊严重的情况，毕竟相当于在太阳下开了个投影仪一样，目前只能调节高低和亮度，不能调节左右。
AR HUD显示信息，目前还需在完善，因为看到宣传片中，hud上面除了现在的车速、限速、导航等信息，还有天气等信息的显示，这点随后肯定可以ota升级，我觉着hud可以显示电话来电，歌词等等信息，自定义即可！
arhud偶尔会出现不能聚焦的情况，不是那种整体失焦，而且边缘有些的感觉，也或者是个人姿势导致的。
第三、车机 车机依托于8155芯片的性能，流畅度确实足够优秀，但我个人觉得交互逻辑还是有些不足，有些功能所在位置逻辑不是特别舒服。其次就是车机功能应用后期需要增加，当然随后看官方怎么更新了，然后就是车机登录逻辑有一些问题，现在每次启动车辆，都需要扫描人脸进行登录，但是需要在p档和有网络的情况下，这点稍微有些尴尬，导致如果车在地下车库得情况下，车机登录不了，导致导航，音乐等等功能全部不能使用，需要开出车库，再挂p挡然后进行登录，车机自带的qq音乐有个小bug，已经给账号充值了付费包，虽然车机上并不能听SQ的高音质音乐，需要开启绿钻会员，在手机上是没有问题的，绿钻和付费包都可以听高音质音乐。
第四、智能辅助驾驶，虽然智能辅助驾驶的成熟度还有一定欠缺，而且警告提示性不足，但是确实在燃油车里面已经很优秀了，目前出现的情况就是，假如用了智能辅助驾驶，但是前面突然遇到一段没有车道标线情况的车道，辅助驾驶功能会失效或者退出，但是并没有语音和其他提示，直到我发现车有些偏离，才赶紧进行接管，车道识别率也需要完善，明明清晰明了的车道，但是车辆却不识别车道，不能开启驾驶辅助。听说去4s升级就可以解决了。 
第四、智能辅助驾驶，虽然智能辅助驾驶的成熟度还有一定欠缺，而且警告提示性不足，但是确实在燃油车里面已经很优秀了，目前出现的情况就是，假如用了智能辅助驾驶，但是前面突然遇到一段没有车道标线情况的车道，辅助驾驶功能会失效或者退出，但是并没有语音和其他提示，直到我发现车有些偏离，才赶紧进行接管，车道识别率也需要完善，明明清晰明了的车道，但是车辆却不识别车道，不能开启驾驶辅助。听说去4s升级就可以解决了。
 今天就说这些。后期在给大家逐个讲解摩卡的各项功能和使用技巧！