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兼顾力与美的豪华座驾 场地试驾皇冠陆放
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兼顾力与美的豪华座驾 场地试驾皇冠陆放

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中国汽车榜

 
 
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2018-11-16
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在刚刚过去的8月,国内车市可以说是热闹异常,从推迟了“两天”的成都车展,再到各个品牌车型集体发力进驻国内市场,相信近期打算购车的朋友可能真的看花了眼。如今,作为皇冠品牌正式回归中国市场的首款旗舰SUV产品,皇冠陆放正式上市,27.58-35.08万元的价格可谓是真的又惊又喜,超过5米的车身以及丰富奢华的内饰配置,居然拥有这么亲民的价格,那么它开起来到底怎么样呢?



外观设计:家族化元素上身 动感十足
在外观设计方面,皇冠陆放呈现出与生俱来的霸气视觉效果。前脸宽大的下格栅,凌厉的侧车身线条匹配大尺寸轮毂,凸显出强劲有力且动感的视觉效果,无论是悠然前行还是叱咤征途,势不可挡的摄人魅力随时随地呈现。来到车尾,皇冠陆放两侧的尾灯将车身整体视觉重心上移,提供非常宽阔的视觉效果。下方保险杠采用黑色与银色搭配的运动设计,两侧将雾灯融合在造型之中,细节之中再现尊贵气质。单边双出的排气搭配车尾整体设计提供了很高的车型辨识度。


动力输出足够强劲 日常驾驶动力储备充足
接下来看一下皇冠陆放所搭载的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,2.5L DYNAMIC FORCE自然吸气发动机拥有行业顶级的41%热效率,最大功率141千瓦/192马力,峰值扭矩238牛米,配合前后轴共三个电动机,系统综合功率达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。在日常驾驶中,皇冠陆放带给我们的整体感受是偏向于舒适和轻松的,无论是油门踏板还是转向系统,开起来就像是一台豪华的轿车一般。混动系统提供了两种驱动形式,即EV(纯电)以及混动驱动两种模式。在起步以及城市拥堵阶段,智能的混动系统会率先使用电力来驱动车辆,带来低速高扭矩的输出特点,也就是EV纯电模式。在纯电模式下,皇冠陆放的车内充满了舒适与宁谧,这时候车内乘员最想要的,一定是从音响中传来的交响乐。
驾驶感受:舒适是日常,激情是性格
虽然对丰田的这套混动系统很是熟悉,但是当它与皇冠陆放匹配在一起,仍旧给了我们足够的“新鲜感”。轻巧的油门踏板给硕大的车身带来轻松无比的驾驶体验,踩踏油门加速的瞬间就好像是在开一台雷克萨斯,平顺和舒适感伴随着电动机的宁谧悄然而至。


经历了全天在赛道中由皇冠陆放陪伴,这辆车居然给了我比较均衡和全能的感受。的的确确,在合资中型SUV的市场中,我们放眼对手,鲜有一款车型能像皇冠陆放一样做到兼顾,在丰田品牌之中独立出皇冠品牌主打豪华,这本身就是对逾越半个多世纪的匠心工艺的尊重,于内外之上,卓越的性能体验由全球领先的混动系统赋能,可以说,这辆车我真的爱了。

 
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