混动MPV还能四驱，赛那果然够王者

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萢萢糖

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用户：萢萢糖
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发表于 2021-09-21 19:32

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楼主电梯直达楼

人年龄越大，对车的空间和舒适度越高，年轻时愿意选择86，而上了岁数，为了照顾家人，MPV则进了我的眼帘。

我对MPV的要求除了宽敞舒适以外，还要多少有一些驾驶性，在这种情况下，我选择的余地就很小，因为像GL8等主打舒适的MPV，根本谈不上驾驶，就连擅长运动的本田造出的MPV奥德赛，由于底盘是后非独立悬架，所以驾驶性也并不高。

而我看上的广丰赛那，不仅在TNGA架构下采用了多连杆式后独立悬架，而且高配车型还有了四驱的加持，由于体验过汉兰达和威兰达的四驱车型，这种没有传动轴，且后电机在某些情况下会有后驱车的特性，所以对于丰田这套电四驱，我特别有好感，2.5升THS混合动力系统又安全可靠皮实耐用，再加上电池配重和四驱的帮助，它应该就是我心中既能让家人舒适乘坐，也可展现驾驶性的MPV了。

除了我自己对驾驶的小小欲望，赛那的空间三排都足够大，看车时已经体验过，就算是最普通的第三排座椅，头部空间和腿部空间都并不局促，而且它滑道很长的二排座椅，可以在四座模式下完全成为头等舱，三排座椅也可以完全折叠到地板下，这样的空间实用性，完全让我欲罢不能。
如今，它的顶配价格也只有32万，比平行进口车型低配还便宜，那么我还有什么理由拒绝它呢？