改装案例-赛力斯SF5升级TEI Racing前P60ES街道性能刹车卡钳套件

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发表于 2021-10-10 15:16

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楼主电梯直达楼

新能源汽车时代的到来离我们越来越近，除了高性能之外，车型受欢迎的不仅是电动化带来的高动力表现和驾控乐趣。更多的消费者需要的是更智能的出行体验和不受限制的续航里程。赛力斯sf5是SERES赛力斯汽车品牌弟一款中型SUV电动汽车。外观非常吸睛，尤其是闪电Σ LED日间行车灯，辨识度非常高，海豚跃动式双腰线也带来了流畅的车身线条。

采用增程式混合动力搭载的是一台1.5T发动机，最大功率达到112KW。赛力斯SF5自由远征版是超过1000km的续航，和全面的配置表现。在未来赛力斯将实现量产固态电池，届时搭载固态电池的纯电动车型续航里程将大于1000公里。到2022年，搭载华为鸿蒙系统、激光雷达以及运用碳化硅技术电控芯片的新车型将会面世。

总结：站在老百姓角度来看，一辆车一定要有足够的产品力，满足老百姓的用车需求，才算是一辆好车。如今，随着消费者对增程式电动车的认知越来越全面，这条新赛道里的竞争，才算是刚刚开始。

相信你对这款车也有了大致的了解，不知你是否对它有心动呢。车主这款赛力斯SF5刚提车回来就觉得刹车偏软，刹车制动不是很理想，就来找咱家升级TEI刹车套件。废话不多说，看我的改装案例高清大图吧！

【改装清单】
改装品牌：TEI Racing（P系列街道版性能刹车卡钳套件）
改装车型：赛力斯SF5
改装套件：前轮装P60ES银色大六活塞卡钳，改装20寸轮毂搭配378x32mm打孔划线纹分体盘。
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。

TEI Racing汽车高性能零部件品牌完全致力于开发一个不妥协的制动系统和制动组件，包括刹车卡钳、高碳合金铸铁盘和碳陶刹车盘、刹车钢喉，以及从街道到赛道竞技性能的刹车片。产品通过缜密的研究、设计、开发以及大量的道路和赛道测试，可实现出色的制动调节，同时改善整体制动脚感，以确保提供最佳的制动平衡性。可与原始的汽车总泵配合使用，从而缩短制动距离，提升制动效果。