【邯郸大炜哥】昂科威plus首保作业。

时间过得可真快啊，转眼提车已经三个月了，我也跑了将近六千公里，恰逢周末，抽空给我的昂科威plus做个首保吧。开了六千公里，对车也有了比较深的认识，分享给打算入手的你。
咱们先说说优点：
一、空间。
    说到优点，我第一个想到的就是空间，其实昂科威plus的尺寸不算是特别大，最起码比汉兰达、途昂还是小一些的，但是之所以称之为优点是因为“合适”。我想大多数人和我一样，平时一个人开的居多，能占到60%-70%，还经常在市区里走走停停，过于大的尺寸会有诸多不便，所以昂科威plus这个“合适”的身材，真的是正中我的下怀。每周2-3次全家四人出行，两排坐的舒舒服服的，偶尔第三排应应急，不必考虑多么舒服，关键时刻多两个座，也是解决了很大的问题。
我粗略统计了一下，自从买了这款车，带上全家出行的比例增加了差不多两成，作为二孩家庭的超级奶爸们来说，这就是你力量的延伸。
二、操控。
    第二个优点就是操控，2.0T+9AT+48V轻混所带来的轻盈让人感觉开起来特别舒服。朋友试驾过我的车以后的感受就是“开起来像轿车”，轻盈的感觉和他的大块头形成了强烈的反差。美系车的底盘也是保持有一贯的风格，既“扎实”又兼具驾驶人的“感受”。
三、颜值。
    颜值不多说，因为每个人的审美不一样，但是昂科威plus真的在我审美标准线上，太高的够不到，别的还真不喜欢。
四、长途油耗。
国庆期间跑了一次长途，加满一箱油跑了将近能跑一千公里。算上国道、山路、市区，综合下来百公里油耗6.9L，这对于这个尺寸和重量的车来说表现真的是相当好了。
五、配置。
配置其实不能当做一个优点，因为稍微低价位的国产车配置都不比昂科威plus低，但横向比较的话，那就厉害了，昂科威plus真正做到了人无我有，人有我优，尤其是辅助安全的一系列功能，在行车的时候每一步都是惊喜。
说完优点来说说缺点：
一、市区油耗
纯市区油耗差不多能到每百公里11L-12L，还是略微高了一些。
二、第三排座椅全部打开以后后备箱真的捉襟见肘，第三排真的只能“应急”。
三、25—30迈低速顿挫（首保升级后消失）。
四、还有一些配置的人性化亟待提高
    比如：熄火能够自动拉手刹，360°摄像头加上行车记录仪，迎宾踏板能不能标配这些问题。

第一张图是到4S点后拍的

去4S之前就我提到的这个迎宾踏板的问题，我选择自己动手装了一个。



做工很精美

安装很方便

精美的做工，

我的车是黑色，所以我选了钛黑色的迎宾踏板

装上之后的效果。

效果二

保养前例行检查

今天我是第一个到的

专门安排在了新上市车型工位

首保前的各项信息

电压

最近一百公里平均油耗和最佳油耗

空滤寿命提醒

四个轮子的胎压，有点不平衡

机油寿命

最近450公里的平均车速和油耗

站在二楼看展厅

带着两个孩子在休息区玩一会

大哥的作业还没写完

软件升级

软件升级

软件升级

升级的啥我没看到，应该就是解决顿挫的问题。

闲暇之余看看新上市的昂科威SGS（名字有点拗口）

其实就叫昂科威GS就挺好，独有的红色标志

侧后方

我当初就是看上了昂科威S的颜值

设计理念有没有像保时捷macan

内饰也是有专属标志和红色缝线

后排细节

你看看 人家就有迎宾踏板金属条

还有镀铬装饰条

红色卡钳和黑色轮毂，都透露着运动、年轻和时尚

这个颜色简直太好看了 尤其是在阳光下



我把他推荐给了一个朋友



适合自己开

侧颜也无敌

保养完毕，感谢工作人员的周到服务

保养之后的仪表信息



每个轮胎还给打了气，真的是周到，话说你是怎么做到四个轮子完全一致的？


    做完首保去加个油，你让我花三十块钱冲个视频会员我心疼，但是加油的时候我必须大喊一声“95！加满！”