日产轩逸提车日记

如今汽车市场此起彼伏，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“东瀛宝马”阿特兹，很多车友对其情有独钟。“弯路利器”马自达CX-5，已经成为炙手可热的明星车型。生产技术让汽车都有不一样的优势，只有主动适应消费者的需求才能获得成功。正如轩逸。

有人说外表是小日产天籁，前面我觉得像。而且大灯会自动开启，除了远近光还是要手动调节，车体低趴，感觉像跑车一样，205轮胎更能保证整车驾驶起来的稳定性，保证驾车安全性。

内饰也是我选择14代日产轩逸的一个原因。内饰整体和谐，置物空间大，尤其是中央扶手附近，最大没有之一，悬浮式大屏比较讨喜，比较上档次，中间双区独立空调出风口是我喜欢的调调，但再大点就更完美了。

一个紧凑型车能走这样的空间表现已然很不错了。扶手箱空间很大，手套箱用的不多，放放保险单和一些杂物是没问题的，空间设计最大的优势是大，前后排乘坐都舒适，后备箱够大够长，塞收纳箱，装个3个行李箱没问题。

开下来是觉得车子卓绝的特点是舒适，车辆没有什么异味。不过跑高速的时候风噪着实比较明显，这是这个价位车的通病，我们这边的村里经常会有减速带，滤震效果还是很满意的，空间设计的很好，后排座位是错层设计，同事坐里面不会拥挤。

动力十足，东力带劲，感觉很带劲，就是好。加速还像回事，油门一踩，推背感还是有的，1.6L自然吸气，0顿挫，0缓冲，0维护，日常起步和加速都是特别多快，并且很稳。

驾驶感受挺方便简洁的，还有那个智联体系。一键启动进入，自动空调很人性化，过U型弯不走偏不软，还有eps车速感应式电动助力转弯，油门和制动都比较平顺，换挡时没有顿挫感。

舒适性这个确实没什么毛病，移动的沙发，也确实由来已久了，用不了多大的动力，也是浪费，费油。日产轩逸简直是为我量身定做的一台车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。日产轩逸的地位绝不是空缺来风，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。