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火花塞多久需要更换一次

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bjxyq

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用户： bjxyq
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发表于 2021-08-10 08:20

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楼主电梯直达楼

火花塞的使用周期是多久

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3MTM

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发表于 2021-08-10 08:21

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沙发

普通火花塞的寿命是2-4万公里，铂金火花塞的寿命是4-6万公里，依金火花塞的寿命是6到8万公里；具体寿命还和实际供油状况有关系。火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

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excelle2008

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用户： excelle2008
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发表于 2021-08-10 08:21

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板凳

通常情况下要看原厂使用的火花类型，各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

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sdyyping

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用户： sdyyping
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发表于 2021-08-10 08:23

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地板

基本上厂家的车主手册上都有要求，最好是按照车主手册上面的要求更换，这个就可以了。一般选装NGK或者博世或者三维都可以。

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pumc_rodman

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用户： pumc_rodman
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发表于 2021-08-10 08:23

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地下室

一般市面哪种最普通电阻火花塞的寿命大概2万公里左右，镍材质的火花塞，大概3万公里后左右要去更换一下，铂金的火花塞大概4万—5万公里后要更换检查一下，铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，有些涡轮的发动机比较磨损，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的车主手册里面要求做。牌子方面，个人推荐博世牌子是非常不错的！

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鱼儿1976

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用户：鱼儿1976
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发表于 2021-08-10 08:23

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6楼

普通的电阻火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。

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jw4462

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用户： jw4462
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发表于 2021-08-10 08:24

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7楼

一般来说普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。

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50950

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用户： 50950
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发表于 2021-08-10 08:24

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8楼

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子方面，个人推荐NGK或者博世等，或者电装、三维都可以。

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13801497566

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用户： 13801497566
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发表于 2021-08-10 08:24

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9楼

一般火花塞看看烧蚀的程度，如果烧蚀严重就需要更换了。选择铱金的火花塞就可以。

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janetxudan

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用户： janetxudan
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发表于 2021-08-10 08:24

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10楼

原厂的火花塞是最耐用的，一般能用到5年或者50000公里，后来换的话大概就是30000公里吧。

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yuyuoy

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发表于 2021-08-10 08:25

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11楼

一般正常开没有启动困难和动力不足，火花塞是不用更换的，普通的三万公里左右好的用个6-8万公里都是正常的。

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zx555

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用户： zx555
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发表于 2021-08-10 08:25

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12楼

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的差异，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

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szdbest

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用户： szdbest
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发表于 2021-08-10 08:26

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13楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。

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大世界小作为

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用户：大世界小作为
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发表于 2021-08-10 08:27

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14楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。--这是参考更换标准另外：就是车辆出现了点火启动困难，怠速抖动，动力不足，加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大导致出现的这些故障现象，就需要检查更换了。还有：当火花塞极点间隙大于1MM就需要更换了，小于1MM就可以正常使用。

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wangyizheng55555

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用户： wangyizheng55555
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发表于 2021-08-10 08:27

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15楼

看你换什么材料的吧。目前来讲主要分为铜芯火花塞，铂金火花塞，依金火花塞。区别为3万公里、4万公里、及6万公里上下更换吧。

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ichi_1980

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用户： ichi_1980
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发表于 2021-08-10 08:28

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16楼

检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆油耗增大时，可以考虑是不是换个火花塞，一般修理店会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。