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斯威这样的车根本不需要太关心保养
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斯威这样的车根本不需要太关心保养

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完美世界2088

 
 
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要经常保养的就是双离合车,特别是湿式双离合跟CVT车,很简单这俩货里面的离合器泡在变速箱油里面,摩擦的掉渣都进油里面了,这变速箱油又被油泵吸回来加压供给各种液压阀换挡控制阀,印象中只有福特的变速箱是直接用电机换挡的,非常坚固耐用,照样被骂,毕竟电机换挡速度慢顿挫明显,费油,这些东西阀体都是几千,一个铁沙擦坏了活塞密封,完了,挂不上挡了!一修,阀体换新的,离合器片换新的,滤清器换新的,密封条垫换新的,没有一万才怪,众泰的双离合一用就倒闭,斯威用的三菱AT质量非常好,所以还能喘气,要不然早完蛋了,这种车主要是要操心防冻液,免得变质了腐蚀你铝水箱个大窟窿,各种线束,用电设备安全,那都是最便宜的,机油只要不发黑,不用管他
 
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完美世界2088

 
 
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另一个,注意的就是电瓶,都是最便宜的
 
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完美世界2088

 
 
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要是1.5T涡轮增压的,就要经常看看机油了,机油滤芯下面最好固定一块强力磁钢,涡轮轴承是用机油压力顶起的液浮轴承,有铁渣磨得缝隙大了,必然烧机油,拿去修给你换新的,徒增烦恼
 
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完美世界2088

 
 
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这车要是双离合日产接客特CVT,大家就不用在这聊天了,保时捷双离合坏了,车主笑盈盈跑秘书那说花了几万***去了,众泰双离合一用坏了,车主花了一万,被老婆一顿骂,上论坛只能问候厂家祖宗十八代,说谁再买众泰那就是狗!这能一样吗?华晨用了几天日产接客特跟宝马小王子发动机,那是谁用谁***!这能一样吗?
 
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