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ET7已经全铝车身改为钢铝车身了，ES6们为什么不改钢铝降价？

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台北上空

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用户：台北上空
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发表于 2021-09-02 19:30

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

既然ET7可以钢铝车身，ES6也改为钢铝降低成本不应该吗？当然，没有了全铝车身，蔚来还有多少理由保持高车价！

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陕西宝来

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发表于 2021-09-05 00:11

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沙发

钢铝车身成本不一定低，取代铝的都是热成型钢，而且钢铝连接技术比铝铝连接复杂，目前主流D级车，以及奥迪etron都是钢铝车身。

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dishini1984

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用户： dishini1984
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发表于 2021-09-07 08:52

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板凳

好像钢的占比非常小。不像某些车企钢占比高达百分之八九十，还说自己是钢铝车身呢！

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wanmeiyueding

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用户： wanmeiyueding
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发表于 2021-09-07 17:38

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地板

你可以百度查下，ES6，钢换铝，只是价格没变

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一颗夜鸣猪

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用户：一颗夜鸣猪
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发表于 2021-09-09 00:41

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地下室

奇瑞蚂蚁纯电中型SUV全铝车身15万起，ES6改钢铝也不会降价，为什么？奇瑞就好比国产包包，实用。江淮蔚来可是爱马仕，花50万买江淮蔚来，给车主的感觉就像开劳斯莱斯一般的档次感，很超值。

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不孤独者

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用户：不孤独者
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发表于 2021-09-10 20:58

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6楼

老车主第一批车主肯定获益的会比后面的多。创始ES8 当时工程样车都下定了，难能可贵啊。喜欢就要挣钱买，不要怀疑专业人士的定价。保时捷选装那么贵，咋没人来嫌弃的。

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全玉堂

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用户：全玉堂
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发表于 2021-09-13 06:13

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7楼

老ES8那会宣传的全铝老新闻还在搬出来啊。现款都是钢铝车身了，但铝含量还是90%以上。

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zfdsgfdsghfsdh

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用户： zfdsgfdsghfsdh
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发表于 2021-09-14 21:21

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8楼

车价又不是只贵在了铝合金车身上。 Brembo刹车要不要成本，大陆空气悬架，采埃孚避震要不要成本？

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渝BN0598

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用户：渝BN0598
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发表于 2021-09-16 20:18

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9楼

降价不需要理由，如果希望蔚来降价，就应该自信点，让它送大np，标配21寸和150度，顺便再降20万指望金属价格的差价？你是不是考虑整车不要后视镜，便宜200，或者全车不要座椅，便宜6000呢？这是买菜思维。没有必要。想加降就大声点，增配降。减配减价是你的不自信

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一步到位1

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用户：一步到位1
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发表于 2021-09-17 22:18

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10楼

按楼主的逻辑，丰田阿尔法加价又该怎么解释？

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我的地图

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用户：我的地图
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发表于 2021-09-19 23:58

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11楼

因为有了大神级固态电池，不需要全铝做卖点了。从ppt上看，哪个外观和内饰也极简了，估计之后蔚来的发展方向也是极简主义了，改玩技术了

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