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发动机护板到底该选择塑钢还是合金？

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帅得有点汗

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用户：帅得有点汗
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发表于 2021-10-07 03:48

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

发动机护板到底该选择塑钢还是合金？真要考虑下沉技术么？争执很大说法差异呢？

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飞扬的M3

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用户：飞扬的M3
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发表于 2021-10-08 11:01

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沙发

加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就行了。如果是路况很不好。有托底的可能，那就加装个金属材质的好些。

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埔寨哥

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用户：埔寨哥
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发表于 2021-10-09 06:38

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板凳

发动机护板的话肯定是建议用这个铝合金的啦，轻量化，而且质量也是比较可以的啊。

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奥可视

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用户：奥可视
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发表于 2021-10-16 05:13

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地板

这个我觉得还是选择合金之类的好一点保护性不错材料也是比较的轻，些。

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xuejiang1978

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用户： xuejiang1978
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发表于 2021-10-11 13:23

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地板

发动机护板这个根据自己用车的路况来选择吧，个人建议市区开车没必要的，如果经常行车的路况不好可以加装个塑钢材质的防止托底，价格不贵三百左右的。

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PK大红枣

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用户： PK大红枣
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发表于 2021-10-14 23:27

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地下室

发动机护板的话，我感觉没必要加装得呢，如果是一定需要加上去的话，还是可以考虑一个 .硬塑、树脂护板的话，就可以了

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传说爸爸

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用户：传说爸爸
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发表于 2021-10-18 07:55

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7楼

市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。"