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高速上怎么开最节约?
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高速上怎么开最节约?

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皇宙

 
 
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2009-02-06
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有没有大神测试一下,满油满电的情况下高速长途,是先电后油,还是先油后电,还是全程油电混合?
 
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sunyj1978

 
 
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2009-03-16
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先油后电!
 
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oscarscorpio

 
 
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2008-04-24
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只要不急定速80那是绝对最省的~~~有耐心的话....
 
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日月星辰-唯我独尊

 
 
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2008-10-23
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时间急,燃油优先,最后80公里的时候改成纯电优先。时间充裕,纯电优先,一路上充电到家。最省钱了!
 
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ysylss

 
 
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2008-02-21
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最新OTA出来了。在过去一段时间中,我们通过优化软件,进一步提升了燃油优先模式下的燃油效率,本次升级新增“省油”功能。在燃油优先的“省油”功能中,增程器会运转在更经济的省油区间,但不会像传统燃油车一样通过限制动力来实现省油。由于增程器本身的工作特点,低油耗和噪音、震动的控制有时候是矛盾的,需要找到一个平衡点。“省油”功能则优先保证增程器工作在省油区间,而牺牲了一定的噪音和震动。每个人主观感受差异,建议升级后再实际感受。在WLTC工况下,“省油”功能可降低8%油耗。当然,实际的省油效果受驾驶习惯、路况等因素影响,可能无法体现在单次驾驶的表显能耗中,日积月累地使用更有效果。
 
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喝可乐的考拉

 
 
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2008-02-25
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我先纯电开到剩60公里,在油电混合,我发现如果时速在120左右的时候,电和油是一起掉的,在100公里左右电会缓慢的上涨,非常慢。
 
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poaini

 
 
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2009-09-08
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直接混动高速,全程120辅助驾驶,65%电上的高速,200公里补电到81%,期间四次堵车,下高速纯电到家还剩72%,油耗9个
 
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只对你说喜欢

 
 
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2008-04-04
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和什么模式关系不大,主要是车速。85左右开最省
 
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蔺睿

 
 
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2009-11-02
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先油后电,整个高速过程尽量保持高电量(这车电量越高不仅动力充沛而且节电策略更好),最后还有百八十公里的时候再切到纯电开到家充电,以上是模式选择。当然,最主要的是佛系定速100开,安全,省油,还不宜超速。。。。。
 
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wangw999

 
 
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2008-07-28
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这个帖子含金量很高,没想到居然是先油后电,最后一百公里纯电!
 
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wodejiahaoda

 
 
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2008-11-10
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先油后电,而且“燃油优先”模式里面还有一个“省油模式”,高速路上用这个省油模式,最省。
 
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