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蔚来NIODay将到,ET5发布?对标小鹏P7?预计售价30万起?
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蔚来NIODay将到,ET5发布?对标小鹏P7?预计售价30万起?

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车圈小丸子

 
 
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2021-11-05
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蔚来NIO Day将到,ET5发布?对标小鹏P7?预计售价30万起?

明天就是蔚来NIO Day,根据官方预热信息可以知道蔚来新车ET5将在当天首发。早些时候,也有网有拍摄到了疑似蔚来ET5的谍照,从车型来看,是一款对标宝马3系、小鹏P7的产品。

蔚来之前也说过,不会做30万以下的市场,所以也可以推测这款车的价格不会低于30万。对于ET5的信息流出,有部分网友表示期待,但是很大一部分人是觉得有点悬乎的,毕竟蔚来ET7喊了那么久还是没有到交付时间,按蔚来这种节奏走,ET5最快也要22年才可能量产交付。

在目前高速发展的新能源汽车赛道,时间就意味着金钱,蔚来的ET5不过是期货产品,放在一年后产品竞争力很难保持。况且技术更迭快的时代,提前下单的用户也会有所忧虑。

如果,这款产品直接对标小鹏P7,目前来说优势不大,但服务这块,蔚来确实会更好一些。而在市场和智能技术这方面,蔚来就可能要落入下风了。

小鹏P7定位智能家轿,投入市场已经2年多,具有一定的市场反馈。在智能方面,小鹏搭载的城市NGP和高速NGP属于行业领先地位,虽然 蔚来也有相应的功能,但始终还是会落后一些。

总的来说,蔚来ET5的竞争力或许会在服务上,但按照之前的蔚来服务收费体系算,车电分离每月要付月供980元(500km续航)、1480元(700km续航)智能驾驶费用:用bass服务的话,NAD月服务包680元的话,整体使用成本会偏高。

当然,萝卜青菜各有所爱,等明天ET5发布了就知道更多情况了,那样才能更好的对比两者。
 
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