探店奥迪之城，看车Q5 e-tron

有评车大V说2025年截止奥迪就不会生产研发燃油车了？也有的说是2026年？万能的百度一搜，这个表述我觉得应该更趋近于事实：“根据海外媒体报道，奥迪先是宣布2026年后不再推搭载内燃机的新车，即从2026年起，奥迪推向市场的每款新车都将采用纯电动形式，混动车型也将逐步淘汰。也就是说，2026年后，再想买奥迪的燃油车型，就只能选择老款。之后没过几天，奥迪又宣布将于2033年开始停产燃油车，以进一步达到奥迪2050年实现碳中和的目标。不过，这其中并不包括华夏市场，根据奥迪评估，华夏市场对于内燃机车的需求可以要持续到2033年以后，至于何时在华夏停产内燃机车型，目前还没有定论。”即奥迪什么时候彻底不卖燃油车了不一定。但能确定的是海南（我的家乡）将在2030年全面禁售燃油车。目前我在广州生活，代步车是一辆福克斯2.0T ST标准版。开了五年多了，目前没打算出手，还舍不得。不过家里还是需要再买一台车，明年带娃了，到时候我妈或是丈母娘过来带娃了车太小也施展不开。现在也不一定买啥车，还在看。计划是买一台纯电的，一是好上牌；二就是前面说的原因，家乡人民都绿色出行了，这步伐早跟晚跟都得跟，减少碳排放，为环境美好尽一份责。
今年广州车展我也没去看，出了哪些新花样我也就是在网上大概了解了一下。华人运通-高合HiPhi X，主要以五花八门的开门方式吸睛，不过配置也还不错，就是看你敢不敢消费，售价57万-80万。定位中大型SUV，有六座版的车，倒是适合我们家庭用车。
小鹏G9也是定位中大型SUV，据说“充电5分钟，续航200公里”，这点还挺优秀。预估起售价28万-30万，得明年第三季度才有得交付。
长城高端品牌沙龙第一辆车机甲龙，限量发售101台，0-100 公里/小时加速时间 3.7 秒，建议零售价为 48.8 万，合适的话可以玩一玩。
这些都是新势力，传统油车企业产的纯电车也有不少。主要关注了一下宝马奥迪，宝马在广州车展上市了一款ix xDrive50。那车也冲得快，百公里加速仅需 4.6 秒，定位中大型SUV，空间应该还是适合我们的选车需求。不过售价有点高， 指导价84.69万。
再说到奥迪的一款新纯电，Q5 e-tron，就是我这回去店里实地“考察”过一回的车。
地点：广州“奥迪之城”城市展厅
车型：2022款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装
如果能重来，我要选”李白“，此白取名李白色，出乎意料一下就记住了。车头车尾弧度圆润，腰线又比较明朗，整体看起还是很有活力的一款车。封闭式中网标志着它的新能源身份。银色的铠甲造型也让它看起来像个斗士轮毂为多幅低阻设计，轮胎配的是固特异的御乘系列，尺寸为前胎265/45 R21、后胎265/40 R21。感觉这双“大脚”完全够用了。有一片大大的扰流板，配合周围的设计看上去还挺精致腰线给个特写，有如和谐号的火箭车头下盘这块银色大包围也是车尾一大亮点内饰比较有性格，不规则的中控台层次分明。同时材料也用得很丰富，金属质感的饰板、木纹饰板、皮，混搭起来也独具风格。中控大屏偏向于驾驶侧，以开车的为主，考虑得很是周到。电子换挡机构采用的是拨杆式设计，简简单单操作更易。右侧的圆形区域为多媒体的几颗控制键，切歌、关声音啥的让副驾玩就好。凹凸有致的运动型座椅包裹性挺好，没有进行任何调节都能感受到腰部的承托比较到位，这种一体式的靠背我还是挺喜欢的。坐垫前端是一个可以伸缩的腿托，可手动调节。
就这几张图，现场这辆车是六座版，旁边也有七座版的车。六座版的座椅布局为2+2+2，七座的座椅布局为2+3+2。如果我要选的话肯定是六座的，二排两个独立座椅，中间过道直接到三排，还挺方便。
比较关心的动力及续航问题，拍的这款Q5 50 e-tron quattro是搭载前后双电机的四驱车型，电机额定功率225kW，峰值扭矩460N·m。采用83.4kWh电池容量，百公里电耗17kWh,续航为520km。预估0-100km/h加速成绩为6.2秒。主要三排六座，家用很合适。