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17%（纯电优先强启动发动机）和70%电量跑高速，油耗有没有区别？

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lflflf147258369

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用户： lflflf147258369
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发表于 2021-11-15 18:05

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

跑高速还有100公里就有个充电站，这时候一般是70%电量100公里的表显纯电里程（燃油优先）。问题来了，这个时候是用纯电跑干电量只剩下17%再用油跑一段去充电呢，还是70%电量用油先跑一段，等剩下几十公里快到充电桩的时候再开始用电？

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qiu2651

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用户： qiu2651
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发表于 2021-11-16 01:16

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沙发

理想one的百公里耗油量为8.0升。理想one是理想旗下的一辆中大型suv，这是一辆增程式电动汽车。理想one的轴距为2935mm(毫米)，长宽高区别是5020mm(毫米)，1960mm(毫米)，1760mm(毫米)。理想one使用的是一辆1.2升涡轮增压三缸发动机。

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ZM8691

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用户： ZM8691
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发表于 2021-11-16 10:30

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板凳

抛去相同纯电路程不计，先用油电混合，剩下再纯电比比较好，毕竟高电量时候混动可能更省油

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江湖载酒

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发表于 2021-11-19 12:53

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地板

如果高速到目的地100%能充上电（例如回家），我一般是用燃油优先开，到后面比如剩下70KM到家，我就会打开纯电模式，把电池***。

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江湖载酒

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用户：江湖载酒
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发表于 2021-11-22 10:33

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地下室

理论上，高电量油耗会低点，因为不用回充。

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ljtlx

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发表于 2021-11-23 10:13

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6楼

你这个题目把我看晕了。我觉得吧，如果有充电的计划，直接混动模式就行了，一切交给电脑判断（会自动切换模式）；如果你不愿意充电，那就燃油优先，长途无脑干到底。纯电优先感觉应该是留给短途的日常通勤用的。增程的出发点是减少焦虑，你出的这个计算题让我感觉比纯电车还伤脑筋啊。。。

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ty198641

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用户： ty198641
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发表于 2021-11-23 13:06

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7楼

干就完了，怎么跑不是跑啊，你开汽油车不是不也会经常亮红灯再加油啊

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jack_wjh

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用户： jack_wjh
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发表于 2021-11-24 21:15

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8楼

短途电，长途都是油，动力好，声音也不难听。

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蜡笔高天

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用户：蜡笔高天
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发表于 2021-11-25 06:55

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9楼

长途先用油，等快到目的地又能充电的地方啦，提前几十公里用纯电！完美。高速最好不要亏电行驶，一是感受不好，二是会回充电，油耗会增加！

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ppkdog

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用户： ppkdog
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发表于 2021-11-25 19:04

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10楼

看过一个评测，在亏电状态跑高速，油耗变化不大（实际亏电状态跑的里程油耗），然后建议还是自动，让车去判断，亏电纯油跑高速，纯电可续航里程基本持平。

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