最近改得最多的就是丰田汉兰达的车，又是一台车主不满意爱车原本的音响系统，到本店来改装汽车音响升级。车主看到拆开车门那一刻也是无语，内饰板看原车喇叭，劣质纸盆、塑料盆架、磁铁小到完全没有重量，根本无法有好的音乐还原。所以哪怕车主不是发烧友，同样是无法忍受这样糟糕的听感。  丰田汉兰达的这次升级，除了一德国卡威仕8路音频处理器之后，前声场选择了惠威F1600三代两分频套装，后声场是惠威同轴喇叭，一台德国卡威仕超薄低音补充低频，选择了迈卡伦汽车隔音材料，将前后车门都做了三层隔音处理，为音响系统提供了一个更好的工作环境，让音质有更好的发挥。
 改装的第一步是隔音。隔音能够为音响系统提供一个良好的环境，也是音响升级中很重要的一个环节。采用迈卡伦环保止震板，将前后车门里外两层钣金板都做了隔音止震处理，杜绝了喇叭与车门的共振，同时加厚了车门板的厚度，将车门密封成一个声箱，即能够减少风噪和外界噪音的传入，又让车门上的喇叭可能有更好的音效。  前声场的惠威F1600两分频套装喇叭，采用专车专用的喇叭底座，喇叭无损安装在原位，
高音安装在仪表台两侧，中低音安装在车门，为了喇叭有更好的音效，改装师还加装了喇叭垫、丽音圈等配件。  后声场的惠威同轴喇叭，安装在车门。同样使用专车专用喇叭底座做到无损安装 音频处理器和低音炮都隐藏式安装在副驾驶的底板下面，即不会占用空间，在安装完成之后盖上盖板，就完全不会留下改装痕迹。 如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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