出行需要仪式感,在接到朋友的邀约后,提前一天给小帕洗个澡,毕竟明天要辛苦小帕一天。
出浴后的小帕,车身倒影着路旁树木的影子,英姿飒爽让人看了越加喜欢。
曼妙的“腰身”,有神的“目光”,再配上大气稳重的前脸,这就是我喜欢的21款帕萨特。
多功能方向盘再搭配全液晶显示屏,让驾驶成为一种乐趣。
自动空调,触摸式按键,再配上钢琴烤漆的面板,低调中又彰显着奢华。
虽然是自动空调,但在每个座位的前方,还是设计了可供手动调节空调大小的开关,这样很好地照顾到每位乘客的需求。
9.2寸高级智能多媒体交互系统,给枯燥的驾驶带来愉悦的视听享受。
皮质软包内饰搭配贯穿中控台的木纹装饰条,让驾驶室在沉稳中又带有灵动。
关于小帕的油耗,这次自驾回来还特意留意了一下,193公里,用时2个半小时,平均油耗5.9,自己感觉还是不错的。
早上出发,到达飞天山时已经是接近中午时分,为了便于下午的游玩,大家决定提前就餐,于是在景区附近找了一家农家乐。
由于时间还早,农家乐前只停我家小帕一台车。
餐后,听从饭店老板的建议就近从农家乐旁边的便民入口购票进入景区。
古人常说:仁者乐山,智者乐水。我非仁者,亦非智者,但也认为观赏风景,需山水兼得,方为上乘。只有山水兼得,山可赋予水之庄重,水可赋予山之灵动。
而刚走进飞天山景区,你就可见识到山水的奇绝。阳光照在丹霞石壁上,将石壁轮廓清晰呈现在你眼前后,又倒映在清澈的水中,使山水相接融为一体,让人如处梦幻。
登山高处远观,虽已是深冬,但远处山头树木依然郁郁葱葱。
俯瞰近处,由于雨水的冲刷已是沟壑纵横,只是在沟壑之间偶有低矮的灌木点缀其间。
沿着依山开凿的石阶朝山顶攀爬。石阶的一旁是灌木丛生,可另一边却是危崖垂挂。
终于达到山顶,看着下方山体的褶皱,在惊奇中不由地有发出感叹,感叹水的伟力和造物者的神奇。
再往前走,即到聚仙台,此时的聚仙台上已是人声鼎沸,游人个个啧啧称奇,都为眼前秀美的景象所折服。
其他山顶皆被树木或灌木占据,而聚仙台却是一块偌大的平地寸草不生,以至于当地流传聚仙台为八仙和寿佛聚会之地,为此甚至有“美人山上看美人,聚仙台里聚神仙”的说法。
或许是在聚仙台沾了仙佛之气,连聚仙台旁的山谷从外形来看皆呈手指模样,甚至连手指的关节部分都是如此的惟妙惟肖。
离开聚仙台,再攀爬一个山头,回望刚才经过的聚仙台,此时游人已经稀少,之前的喧嚣也慢慢归于平静。
原本以为再飞天山,只会见到丹霞和灌木,却没想到再聚仙台前面的丹霞禅寺旁却遇到一片辽阔的草原,由于已是深冬,此时的野草已经褪去了生命的青涩,但却依然在深冬的寒风中昂首挺胸,展示着生命的倔强。
再往西走,又遇上一大片草地,草地软绵绵的,站在软绵得草地上,享受着冬日的暖阳,欣赏着无边的美景,也是一种难得的惬意。
其实飞天山的景区很大,但由于时间的关系,也只能匆匆一瞥,并未窥其全貌,心中虽有遗憾,但好在也算见识了远方不一样的风景,也能慰藉自己对丹霞奇观的向往之情。
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