经典永不过时，SL350 3.5L的Carmyth排气小改记

今天来分享一下这辆SL350的小改之旅，虽然说这车年纪确实也不小了，但是还是值得再玩一玩的，毕竟经典永不过时！说他是个传奇车型不算过分，自从1954年奔驰制造出第一台奔驰SL300，至今竟然已经时隔近70年了。我的这款是13款的奔驰SL350，配置的是3.5升的V6发动机，双门敞篷，外观和内饰的豪华感至今都感觉不算太过时。前脸还是很凌厉且带着侵略感，装备了一个通风式的前引擎罩和一个单杆的前格栅，格栅的两侧是特大型的前大灯，同时配备了一体式的LED灯。侧面，经典的通风开口，搭配醒目的铬合金装饰还是非常亮眼的LED尾灯和双边方形的排气系统

其实开到现在确实没什么毛病，就是我感觉这车太安静了真的，前些天开了个长途，广州到上海，一路上一个人开真的很疲惫，特别容易犯困哈哈，回来之后我就想着要么弄一下排气，本来想就动一下中段 把那消音包去掉，但又怕声音太大，想想还是弄个带阀门的好一些。
后面就是网上到处看看改件了，最后对比选了这个品牌，满怀期待的开去升级了。提前约好了时间和工位，所以到店就直接安排上了，不错我的产品开箱，一大盒改件，阀门款的中尾段排气304不锈钢的，质感还是很不错的，期待效果所有产品拿出来展示比对一下，确认没有缺漏什么，然后开始安装车辆缓缓升起，第一次看到我原厂排气，这个车还比较特别从头到尾都是一整段的，正常排气的话中尾段是可以单独拆下来的头段和中尾都是连在一起的新排气上身了，师傅确实废了不少劲，这个车确实不太好弄中段这里也是完美契合的，整体都是原装位安装，效果不错中段这里也是完美契合的，整体都是原装位安装，效果不错师傅们把线接好之后，我已经迫不及待的开出来试车了，说出来效果超出了我的预期，值得一提的是关阀门的效果很安静，和我原车几乎就是一样的，这样一来我之前的顾虑都打消了，再者就是开阀门，声浪非常浑厚还伴着一些沉闷的回火放炮，整体真的不错，这个转速控制也是深得我心，设了个3500转，到达设定转速自动开启，低于设定转速自动关闭，非常合理。整体满意，就分享到此了，感谢观看！