不是很贵，但很开心，MG ONE布莱顿蓝提车作业

Hello Hello。提车半月有余，来交提车作业啦。
21年11月31号赶着最后一天送10次保养定了车，又赶着春节来临前提了车。看论坛里大部分车友都是橙色和灰色，蓝色的确实比较少。我承认我买的时候其实也算是“盲定”，毕竟订车的时候是没亲眼见过蓝色实车的，都是看网图，但不知为何就是被这个蓝色吸引，任性了一把，还好实车很漂亮没翻车，哈哈。来几张外观照。这个蓝色在白天的情况下尤为好看。
价格方面的话，裸车价12.98万新车上市没有半点优惠，正所谓早买早享受，也就这样了吧。
其他费用购置税1.14万；保险4800；服务费1500（服务费一定要好好磨一磨）；上牌200。落地价14.77万（再多一点就要超预算啦）
关于赠品的话，除了官方送的10次保养。要了行车记录仪（店里送的实在不好用，已经买了盯盯拍mini3）、脚垫、太阳膜、玻璃水等一堆小东西总之能要一点是一点。
目前开了800多公里，里程不算多，但算是有个了解了。
毕竟是10来万的东西呢，买车前看过的车子都不少。长安的cs55p和UNIT、比亚迪的宋pro、哈佛h6、星途的追风还有美系的探界者。基本上15以内的车子看了个边。车子颜值这一块个人感觉和UNIT不相上下，比其他一众车子都要更讨喜。
车子的动力也不差。1.5T的动力和一些2.0T已经差距不大（这里我说的日常使用，极限状态下还是2.0T更从容）但是油耗更低。cvt变速箱之前一直很担心。但实际使用下来真的不错。换挡丝滑线性，没有双离合低速时候那种一顿一顿的感觉。
ONE这台车子其实不大但空间和内饰的感觉倒也不错，不大的车身但是头顶和后排富余的空间对于一米七的我来说不算少，前排开起来之后的噪音问题相比之前的车型改善不少，同时带腰部支撑的座椅对我的老腰也非常友好。侧面也来一张内饰整体布局，看着还不错。


当然是个车子都有缺点。主要还是集中车机上不知道使我个人感觉还是怎么说。One的车子逻辑设计我觉得比较迷的设计，一个是把很多按键集成放在双联屏左边，本身两个联屏设计我就接受度一般，按键全放左边这种奇葩就是在逼我左右开弓；另外一点就是油耗仪表上看不到却要跑到中控里二级菜单下看，所以有了我专门加油看油耗的操作，虽然已经搞明白了音量调节的操作，但本来车机的科技感都被设计减分不少。车机界面不错挺干净。