油耗怎么注意些会比较经济呀？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

Gooddidi2008

0粉丝
0精华
246帖子

用户： Gooddidi2008
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-12-26 15:13

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

现在正处磨合期，望大佬解答一下让我多知道知道一些。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

zqceac学者

0粉丝
0精华
183帖子

用户： zqceac学者
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-02 20:11

| 只看该作者

沙发

平均速度太低或极高与荷重负荷大的油耗加大是必然，走走停停的拥堵路况及短途行驶是不可能省油，自己注意脚下油门的大小，空调适当使用，均速温柔驾驶，少踩刹车才行。轮胎气压过低或刹车系统迟钝及机油粘度过大与低水温也会加大油耗。省油驾驶多年并参加多种车型省油比赛，我获胜的秘诀是：手动挡车型，必须是从1挡开始起步逐步上档，尽量在最低稳定转速状态下高上档，也就是低转高挡，但不能拖档的油门微加控制转速与速度。自动挡车型，必须温柔起步，油门踩的要缓，达到所需要的均速后，油门要微松，控制好别让档位掉档即可。不论自动手动均速后待速度稍微下降再缓缓加油达到所需速度，也就是老司机常说的飘着油走，这个频率越频越省油，但会累。最后告诉大家的是，记住车的最省油的点在您车的最高档位的最低稳定转速时。

回复本楼

暗影之月KK

0粉丝
0精华
192帖子

用户：暗影之月KK
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-11 08:23

| 只看该作者

板凳

十二大省油方法！！！！一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶油耗最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90公里／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。二、冷车启动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车启动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所磨损的燃油要比重新启动所磨损燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加油耗，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车内，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。五、正确掌握变速时机换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用1挡，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换四档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。六、正确使用空调制冷系统空调系统工作时要磨损发动机一部分功率。有的驾驶员为了省油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的方法。实际上，当车速高于85公里／h时，开窗后的空气阻力风阻所磨损的燃油要比空调系统磨损的燃油更多。七、油耗与汽车的维修保养 a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油磨损。 b.火花塞电极间隙调节适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油磨损。 c.制动器的调节与燃油磨损也是有关系的。调节制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是省油的需要，也是安全行车的保证。 d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。八、降低车辆自重量车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。九、检查轮胎的压力和磨损程度在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是不是合乎气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加油耗。必要时可更换新的轮胎。十、带档滑行 “先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低档行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的损害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。十一、不必要的高速行驶任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。十二、早点出发早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。实践是检验真理的唯一标准。以上的省油大法正是实践的总结。