太平洋汽车 > 论坛 > 奥迪论坛 > 奥迪A4L/A4（进口）论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：9

提问帖

亲们都是更换什么材质的火花塞？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

小粟

0粉丝
0精华
182帖子

用户：小粟
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-12-30 03:56

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

你们都是更换啥材质的火花塞？火花塞用不用定期拆卸来检查？还是到了公里数就换？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 奥迪A4L

提升运动驾控新体验评测邓禄普防爆胎

CD00

0粉丝
0精华
462帖子

用户： CD00
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-01 03:45

| 只看该作者

沙发

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

回复本楼

新宝来兮

0粉丝
0精华
817帖子

用户：新宝来兮
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-02 12:55

| 只看该作者

板凳

火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型：铜芯火花塞，铂金火花塞，依金火花塞。1、铜芯火花塞：建议在3万公里更换，最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞，搭配在10万元以下的车辆发动机上，且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金，使用寿命较短，厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用，其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后，随着电极间隙的逐渐增大，其工作效率会降低，进而造成油耗上升的情况。2、铂金火花塞：建议在4万公里更换，最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间，常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是不是需要更换，需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是不是需要更换。3、依金火花塞：建议在8万公里更换，铱金是一种贵金属，成本较为昂贵，目前是市场上材质最好的火花塞，部分车型使用的双依金火花塞甚至可以使用到12万公里。依金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断

回复本楼

小草在发芽

0粉丝
0精华
232帖子

用户：小草在发芽
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-03 22:50

| 只看该作者

地板

火花塞方面更换的话，现在一般建议还是使用哪种贵金属材质的火花塞，一般寿命方面也是更好一些的。

回复本楼

nvbhvgtf6

0粉丝
0精华
705帖子

用户： nvbhvgtf6
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-06 18:35

| 只看该作者

地下室

火花塞材质的差异，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异。一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。