好车若Mustang，遇见方知有，感谢可以让我拥有它

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任逍遥杨

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发表于 2022-03-25 12:57

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

初见：之前一次去三亚旅游打卡，我走在回酒店的路上，在风塘路等红灯时，看到了在一台奔驰C后面，跟着一台帅气的野马。瞬间被其吸引，看上去就觉得挺帅气，红色的动感车漆，还能听见轰鸣的跑车声浪，不同于路面上其他车辆，它独一无二。自此，一见钟情。我迫切的想要了解野马的一切，让我怦然心动的野马。我没有开过太多车，也不是特别懂车，但遇见野马，却成了我心中久久未能平息的冲动，于是我真的购入了一台。

这颜值，真的太对我胃口了。战斗型的前脸造型，三柱形尾灯，还有两侧的无框车门，这些高级跑车元素居然第一次这么真切的触摸到，真的是太棒了。
初用：自从购入了野马，真的是越看越觉得帅气，非常dramatic。

也许一开始我看到的是一台5.0?V8的野马，但是这台2.3T的开起来感觉也是相当的刺激，一脚油门下去，推背感马上就上来了，让我第一次感受到了驾驶原来还可以这么刺激。

整个的驾驶感受特别流畅，随踩随有，换挡也特别顺畅，而且方向盘非常的轻盈，根本不会有多的操作难度，操控真的很灵活，简直太刺激了。

飞机拨杆的驾驶模式切换，体验感真的很棒，比按钮、旋钮之类强太多了。我见过许多的大好河山、壮丽风景，也切身感受过各式各样的风土人情，但是在野马身上，我却找到了独一无二的汽车魅力，也许这就是性能跑车该有的吧。

随着我对于野马的了解逐渐深入，我才知道，原来2.3T的野马被人戏谑成了“野驴”，但是又有多少人愿意真正的放下键盘去真切感受它，试驾它呢？他们可能并不知道，2.3T也有暖胎弹射，也有感应电磁悬挂，还有运动型大尾翼，油耗也没想象中那么夸张，平常13个油左右。只需要动动手指就去肆意的戏谑，调侃，也许他们只是孤独吧，需要去排解下自己。可能Mustang的内饰比较粗犷，后排空间只能称得上能用，算不上很优秀，但是依旧是它给了我纯粹的驾驶乐趣，属于自己的快乐，这种东西是最宝贵的。

可能有人会问，40万买一台野马值得吗？我的答案是值得。汽车环保条例越来越严苛，小排量是大势所趋，我也想体验5.0?V8的野马，可惜实在是凤毛麟角。但是2.3T的车友们却不少，可能很大一部分车友是为了情怀，也有一小部分跟我一样的是始于颜值，陷于驾驶，忠于Mustang。前置后驱的Mustang，我没拿去飘移过，因为我真不会；也没有开到改装厂改装，我对于汽车改装一窍不通；托森机械式限滑差速器，我也没啥太强烈的感觉，只是觉得抓地力好像确实好一些，但是底盘质感确实有些硬。再就是隔音表现不太理想，但是这有何妨呢？野马确实很帅啊，买车就图一个喜欢。