日系品牌在SUV领域有着较为悠久的历史,因此对于SUV也有着自己的理解。其实日系三大品牌的主流紧凑型SUV,在诞生之初都有着出色的越野能力。再后来的发展过程当中,本田和丰田较大程度的弱化了越野属性,将更多的舒适赋予了车辆。这其中,日产依旧为奇骏尽可能多的保留了越野属性,不论是车身构造还是四驱系统,每一代车型都尽量充分兼顾到舒适性和越野性。直到新一代奇骏的发布,很多人在看到这样的外观之后,都以为奇骏抛弃了越野属性,完全追求舒适度。 其实并非如此,新一代奇骏在公路性能以及越野性能上达到了一个很好的平衡,这在无形之间也增加了奇骏的受众人群。目前这款车型已经上市,总共分为8款车型,售价区间为:18.19万-26.29万元。 质感是奇骏提升最为明显的一个层面,首先是设计。好的设计的确能够提升一台车的质感,新一代奇骏的设计完全没有了曾经奇骏的影子,相比一天籁的改变还要更加彻底,甚至可以说这已经不是我们传统印象中的日产。它变得很像一台欧洲车,而非日系车。这里倒不是说日系车不好,而是欧洲车在气场的营造上确实要高出一筹。曾经几乎没有人会谈论奇骏的外观,因为过于的中规中矩。但是在换代之后,人们居然讨论起了车辆的外观,并且得到了很多夸奖,这就说明设计层面是足够成功的。 内饰同样如此,在换代之后很多设计都朝着豪华品牌看齐。再来对比上一代车型,你很难想象这是同一个车系相邻两代产品的内饰,完全不是一个层面也不是一个时代的东西。奇骏在内外的观感上,是绝对能够让消费者好感倍增的。
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