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为安静而来 奥迪Q7风噪&胎噪路噪解决方案
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为安静而来 奥迪Q7风噪&胎噪路噪解决方案

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2015-11-03
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作为一款高端车型,奥迪Q7原车的隔音效果其实还算可以。但车主刘先生是一位对噪声容忍度极低的用户,为了能够打造更为安静的舒适环境,车主不惜驱车近百公里,专程来到西安元音改为爱车做隔音处理。

奥迪Q7隔音升级





在对汽车做了全面的检测以后,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声主要以低频共振噪声为主;而随着车速的提高,车厢外的风噪、路噪、胎噪,以及发动机舱内的噪声则会传入进来,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板和脚踏位,做了相应的隔音处理。

施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300
底盘:金鲨JS300+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

原车门板铁皮很厚实,但是内部隔音措施稍有欠缺,因此技师使用金鲨JS300对门板做了双层止振处理,这既能够降低门板自身共振,同时也能够让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理





发动机舱内的噪声很容易通过脚踏位传入到车厢内部,技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理之后,又使用隔音垫和银鲨棉,对脚踏位做了隔音和吸音处理,这就切断了发动机舱内噪声的传播路径,阻止了此类噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理





使用隔音垫对脚踏位做隔音处理





底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位。因此技师先使用金鲨JS300对底盘、后备箱和内叶子板做了全面的止振处理,降低了低频共振噪声的产生;再使用银鲨棉对底盘、后备箱和内叶子板做全面吸音处理,将噪声进一步吸收,以保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理





使用金鲨JS300对底盘做止振处理





使用金鲨JS300对后备箱做止振处理





使用金鲨JS300对底盘做止振处理





使用金鲨JS300对后备箱做止振处理





使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理





使用银鲨棉对底盘做吸音处理





使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理





使用银鲨棉对后备箱做吸音处理





【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试,在低速行驶时车厢内几乎听不到任何的噪声。而在高速状态下行驶,车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内。
 
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