感受到春天的气息

四月，广东的气温突然急剧上升，本来上班都要穿着衬衫，今天就穿短袖。这个气温还直接上了热搜榜，可想而知广东“入夏”有多么的可怕，前天女友转发了一个链接我看，周末要我带她感受“春天”，看了一下原来的天河区“网红地”华南植物园，我一想又是小红书加滤镜骗了很多无知少女哈哈哈，上一周都是下雨天，趁着天气好也就出去走走。
导航到华南植物园，准备出发~
这种阴天天气就非常好，没有大太阳也没有下雨，女友还带雨伞把防晒霜手脚都喷全面，我就没所谓了晒一晒的健康。驾驶模式都要拧到经济模式，虽说脚感会变的“肉”，但是带来非常优秀的燃油经济性，自从油价上涨后一直开启经济模式，现在表显油耗8.1L。跑高速经济模式搭配上超智驾驾驶辅助系统行驶，油耗会进一步降下来，因为会保持一个转数运转，我喜欢新奇骏一点就有刹车不会过急。而像老司机那样慢慢的刹车，不会出现顿挫或者急啥让人晕车的感觉。这个功能也是我自己摸索的，按右方蓝色的按钮为开启超智驾按键，等车速上到40后，然后按SET-就会开启了超智驾模式，再调节车距就实现自动跟车功能就可以了。超智驾行驶中~到达植物园后，找到一个“好车位”，全景影像的倒车雷达都挺好用的。一键P档，开这车方便了不少。中控台给到的感觉是非常时尚的，全新四驱还有五种驾驶模式。其实坐在新奇骏?位置上，我不会觉得像开SUV，它反而更像一台懂你的“兄弟”，方向旁后方有换挡拨片，去到山路换挡出弯简直就是在玩极品飞车。舒适性这方面同级来说真的得看新奇骏，体验感不错。后排舒适性做的非常好，座垫够长，承托住我这一米8大长腿座垫厚实坐着舒服。把后排中央扶手放下来还有两个大杯座后排也支持比例放倒，需要的时候能提升空间使用率。当时选车这套内饰前排科技感爆棚，十分的细腻精致。个人比较喜欢它的分体式设计大灯，开上街回头率还是挺高的。摆个帅气的姿势！行驶质感方面，建议大家试开一下老奇骏然后再开新奇骏，底盘避震我觉得新奇骏变得理加的有“韧性”，转向手感方面比比以往的路感更为真实还有点液压转向的味道，过坎过坑尤其能感受到这个避震。今天的用车分享就到这，把车停?进去植物园享受这美丽的春天~