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哈哈，重要的是今天（2022年4月10日）吃过晚饭后，我们要去走这条网红小铁路，看看路上倒底有多少鲜为人知的故事......
坐拥在歌乐山的川外，校内还有一条文艺指数爆表的小铁路。
重获新生的小铁路，不仅是过去川外人的记忆，也将各个红岩文化景点串联起来，其背后的文化底蕴不言而喻。
你是不是宁愿走窄窄的铁轨也不走规则排列的枕木。至于为什么，走得憋屈小气的时候你就清楚了。
川外有两个校区，一个在山上，一个在山下，川外学子都将这条小铁路当作川外新老校区、山上与山下的分界线。
生锈的铁轨，斑驳的回忆，老式的枕木，都仿佛具有魔力，轻易便将人拖入熟悉的回忆，连飘零堆叠的落叶，也凝结着枯萎的美。
有人像年轻时踏上铁轨，伸展双臂保持平衡，岁月不饶人，摇摇晃晃走不了几步；也有两人各站一边铁轨，手牵手回忆恋爱年华；但是，走枕木，还是以前的感觉，一格一步嫌小，两格一步太大……
前方就是川外站台。想当初，人们都喜欢各自站在铁轨的两边，手牵手一起走到川外记忆站台。如今修了步道，走的人就更多了。就不仅仅是青春之路或“爱情之路”，也是人们茶余饭后的休闲之路。
即便这里的站台只是一种摆设，却在潜意识里提醒着你可以由此出发。尽管站牌上告诉你下一站是图书馆，我却觉得这是一条回家之路。
记忆中的站台是这样子吗？好象是的......
黄昏时分，我们沿着小铁路一直往北走。因为疫情期间，学校为了防控需要，往南去的川外段临时封闭，所以我们去不了南面的一段了。
其实，这条小铁路是上世纪60年代初，为了方便运输吞吐重庆特殊钢厂的原燃材料和成型钢材，特建的。
上世纪80年代，这段从双碑的重庆特殊钢厂至沙坪坝梨树湾火车站的铁路还在运行，有时巧逢火车经过，关口的师傅便放下杆阻挡行人，等火车轰隆隆开过去了，才升起栏杆。要从三百梯上歌乐山必须要横跨铁路。
图书馆站台
“四.一”图书馆站
夜灯初上，饭后休闲好去处，不愧是重庆最美小铁路。
钻出丛林，看见外面的世界，仿佛我们刚到人间。
铁路旁的一条岔路，不知通往哪里？也许是通往歌乐山的三百梯吧！
我们五步一徘徊，三步一停留……
站在铁路上望歌乐山，这条路应该是通往渣滓洞的壮志路吧！
我们且行且拍照。越往前越凉快，黑洞洞的渣滓洞隧道神秘出现在眼前。
前方就是渣滓洞遂道，坐在渣滓洞站台，好像突然悟到了《千与千寻》中的警示。
这条“渣滓洞隧道”，原本是重庆特钢厂的铁路隧道，后来废弃后，拆除了轨道，成为了当地人通行的隧道，但因为深藏在小区里，没有安装任何照明设施，依旧存在着神秘感。
这是一条穿越历史的时空遂道。走过隧道的每一步都是时间的流失，仿佛从历史中回到了现代。
遂道中的情景，显得有点黑暗，真的有点时空遂道的感觉。
还有梦幻般的色调
虽说不一会儿就到了洞口，但感觉少说也有好几百米长。
外面好象是一个生活小区
洞口
原来这遂道的名字就是：渣滓洞遂道
洞口真的是一个生活小区，两边是停车场。
特钢生活区
前面还有个遂道
这个遂道，我们就不往前走了。
路过夜幕下的石井坡小学
特钢厂的烟冲
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