#超级看车驭见美好#试乘试驾:双“芯”齐飞的高功率版凯捷280T。

$\"收藏此主题\"$

版主大道至简老张

0粉丝
911精华
17701帖子

用户： mb48980519
等级：Lv6
地区：河南南阳

爱车:

发表于 2022-05-04 19:53

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

近年来，许多汽车用户因MPV车型具有空间大、乘坐舒适等因素，且符合多数用户家庭用车需求，所以MPV车型一直在汽车市场占有一席之地。

凯捷车模型，我的第一辆车模。

在众多MPV车型中，五菱凯捷作为五菱汽车旗下的首款银标产品，凭借着“大空间”、“头等舱”、“大四座”等加持的用车要素而深受用户青睐。

五菱凯捷280T外观继续沿用家族式“翼动美学”的设计理念，运用大量直线条，在视觉上营造出运动感。前脸部分，大尺寸多边形进气格栅内部采用了多条横向镀铬饰条，配合两侧犀利的分体式大灯以及多筋线引擎盖设计。

2022年2月22日，五菱推出高功率版五菱凯捷280T。凯捷280T在外观和内饰方面与老款近乎相同，新车与老款凯捷区别主要是动力提升和Ling OS灵犀系统的升级，除此之外新车在舒适性及配置等方面也进行了升级优化。今天，我就来试驾这款新车，老款凯捷我曾有试驾，这次试驾主要感受高功版凯捷280T在哪些方面有提升和优化。

车身部分，较高、平直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，贯穿整个车身。腰线处于前后门把等高位置。大大的D柱看上去很宽大，并做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尾部运用了大量的线条，显得层次感更丰富。扰流板稍显下压显得比较动感。狭长的后尾灯与前日间行车灯前后呼应。尾部这样的设计展现出稳重但不失犀利动感。

试驾场地，路边的风景很不错，因是夏河始溢，夏木始密，夏夜万星的初夏，一切都显得那么青翠葱郁，花色娇艳。

D柱设计的异常宽大，据官方说是战斧式。

高配版凯捷280T配置LED大灯。光源亮度很高。

动力：高功率版五菱凯捷搭载的是全新一代1.5T发动机，最大功率120千瓦，最大马力177匹，最大扭矩290扭米，匹配8档CVT变速箱。与老款凯捷的发动机相比，280T发动机最大功率提升高了30匹。动力提升直接改变用户对老款凯捷“小马拉大车”的印象。

银色LOGO在黑色中网中间。

多平底式功能方向盘，集成了诸如多媒体控制等功能。

配置:2022款280T车型增加了远程启动、卫星导航系统、语音识别控制系统、联网系统、OTA升级系统和自动大灯等功能配置。相对于老款凯捷，新车直接对其这部分配置进行了优化升级，为用户提升了驾乘质感。

这款车机系统对指令的执行速度很快。连续多条指令都能快速准确执行。

全景天窗控制功能。

当一口气地输入“打开空调，打开内循环，打开主驾驶座车窗，打开天窗”等指令时，Ling OS灵犀系统也能够准确并快速地识别以及执行以上命令。

车机系统:280T车型搭载了新一代生态开放的Ling OS灵犀系统，这款系统具有车机互联联网和语音识别控制功能。Ling OS灵犀系统对用户的多条语音指令能够迅速作出相应的控制执行，为用户带来了更智能、高效的交互生态体验。用户可以通过“你好小菱”唤醒3D渲染车载助手，然后向车载助手进行连续对话和连续输入多个语音指令。

当深踩油门时，动力输出会有一种推背感。当时速达到50——80码时，动力输出与油门及变速箱配合上很平顺。280T提供经济和运动两种模式。方向盘指向比较明确，但有极少量的宽松度。转向提供三种模式，舒适模式在手感上很轻盈，运动模式则需要一定的力度来操作。悬架和减震设计主要以舒适为主，比较偏柔软性一点。这与整个五菱车系都是一样的设计。在铺装路面行驶，280T对于小的坑洼震感过滤的十分干净，但行驶在路况比较复杂且有大的坑洼路面时，会有一种弹跳感。