浅谈22款传祺GS4自行科技，说说心里话

入手已经2个多月了，行驶了3000多公里，首先说说大家关注的油耗问题，有截图，这就是你们所谓的“欢乐表”，邮箱灯亮的时候加满300元，跑了434公里（油箱还有几格油），随后又加了200元，目前跑了282公里，还剩下3格半油，也就是说我加了500元目前跑了716公里还剩下3格半，基本都是上下班，中间跑了一次国道，至于油耗你们自己算吧，我就不费脑细胞了。

在说说汽车配置，看车圈里好多人吐槽什么22款减配了，360降清晰度了等等吧，之类的一些言论，我也不是维护传祺，毕竟我也是头一次买国产车，我也在跟国产车处于一个磨合期，但是你们是不是要客观的评价一下呢？单拿减配说事儿吗？那感应电尾门，主驾驶座椅加热，L2辅助驾驶，自适应巡航系统，主动刹车，车道辅助，自适应大灯，全车车窗一键升降，感应雨刷怎么提都不提一下吗？官方还整体降价5000。至于360，肯定是有原因才降的，要么因为芯片，要么因为车机，传祺不会傻到降价增加了很多功能，缺单单降清一个360，一个普清360和一个高清360能差几个钱？2000一大关，传祺完全可以不加电尾门，直接高清360就好了，或者官方不降价直接上高清360，不也可以吗？那我给大家捋一捋，为啥360普清了，首先，21款有不少车主投诉车机死机，卡顿，黑屏的，不排除因为长时间频道使用360导致的，毕竟车机硬件配置不如手机，大部分都是1G左右内存，好点的也就2G，芯片更不用提了，同时4个摄像头工作车机负载很大，所以为了从根本上解决这个问题，只能降清，有人会问为什么不把车机的配置体上去，其实你可以翻看整个车机市场，主流的都是2G到4G的内存，为什内存这么低？说到底还是因为芯片，芯片不行给你32G的内存又有什么用？好比保时捷跑在了乡间土路一样。

不少朋友说有各种质量问题的，还有生锈的，其实我也担心，但是担心有用吗？没用，因为BBA它也有质量问题的，也有买来就生锈的，总的来说就是成批生产的个别的肯定会有质量问题，这个就得看人品了，但是大部分都是过关的，不然这个企业早就黄了对吧，其实你们要是很闲，完全可以挨个车圈转转，除了BBA还有过百万的豪车，你们进去后点开质量一栏，你们就会明白了，说到这我只是想让你们明白一个道理，选车不用看差评，就像你去某宝买东西一样，看完差评你还会买吗？会犹豫，但是还有那几万的好评呢？只不过这里负面信息反应的比较多，因为开着舒心的谁来这发牢骚对吧？既然花钱，不要听别人的，要买就买自己喜欢的，即便后悔也是自己选的，如果听别人的买完你也后悔了，你会怎么想？更后悔对不？

说了一堆废话，说说3000公里的感受，车媳妇刮了一次，撞倒了两根水泥墩，一个刮进车底，保险杠塑料部分卡扣掉了7个左右，防撞梁附近的保险杠固定扣碎了，去4S店维修，师傅用木螺丝固定上了，整体不影响美观，护板变形了，师傅卸下来用锤子给我从新平的，从新装了卡扣，分文没收，服务还是不错的。

说说变速箱，虽然爱信三代6AT，但是调教的不是很满意，虽然这车比较省油，但是还是要吐槽一下。第一换挡调教，1，2，3，档都没问题，4升5很尴尬，速度不过45不升档，并且转速会上1.8到2.0，有点坡路就更尴尬了，一直2000转，有点费油了，目前解决办法我都是到45码的放开油门，发动机转速下来后会升入D5，我在给油门，这也可能是我开车比较省油的地方。第四:低速档位顿挫明显，不过可以接受，但是有时候刹车后车从高速变低速状态时（未停车状态）立刻给油车顿挫极其明显，有点像离合器没有反应过来突然结合一样。

其他功能，电尾门很实用，车道辅助＋自适应巡航可以解放双脚，双手不要解放毕竟L2达不到自动驾驶级别，但是偶尔试一下也觉着很好用（完全为了测试），主动刹车让我避免了一次追尾，看右后视镜的时候前车突然停车，导致我根本没反应过来，主动刹车起作用，保住了小4的前脸。唯一不足的就是座椅加热只有主驾，其他座位没有，让我满意的是后排可以放平，孩子躺着当床使，还有辅助驾驶功能。至于轮胎，米其林不米其林我无所谓，只要能用上4年跑上4，5万公里就行，抓地力可以刹车距离达标就行，要求不高。

另外有人反应车门扣环生锈的，虽然我的没生锈，但是我发现车门上面缝隙过大，打开车门的时候会有雨水流下来，我在某宝买了锁扣套，然后买了补漆笔，把锁扣四周用补漆笔把缝隙填满了，雨水就进不去了，然后车门买了晴雨挡，因为车型设计原因，一开窗雨水就第滴进来，正滴主驾升降器上，有晴雨挡可以解决。以后再有什么问题再来，今天就到这，写的啰嗦点儿，不喜勿喷。就当你没来过。【太平洋车友圈】