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买C-HR还是得买双擎
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买C-HR还是得买双擎

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何冠豪

 
 
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2020-09-20
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我觉得买C-HR就得买双擎,操控更好,动力更猛,油耗更低,而且价格也没贵多少,后期省下来的油费都够抵的上这个差价了。

下面是我推荐买双擎的理由:
C-HR双擎搭载TNGA2.0L双擎混合动力系统,不仅发动机的热效率高,而且还优化了发动机启动后的预热效果,让其在最短的时间内达到正常运转的要求,从而提升操控性。
C-HR双擎发动机的功率为107KW,最大扭矩188NM,电动车最大功率80KW,最大扭矩202NM,系统综合功率135KW。
与发动机相匹配的是注重换挡平顺性的E-CVT无级变速箱,它与驱动电机采用双轴结构,可以降低齿轮传动系统的损耗,以此保障C-HR双擎拥有出色的燃油经济性。

悬挂方面,C-HR双擎采用前后独立悬挂,更注重操控稳定性和乘坐舒适性。
C-HR双擎与普通燃油版车型不同,前者在初段加速时给人的感觉很畅快,后者则会相对迟缓一点,就日常通勤而言,C-HR双擎起步时与纯电车型的驾驶质感一样,在市区走走停停,C-HR双擎显然更合适一点。
中断加速并不是这台车的强项,但是把油门踩到底时也会有明显的推背感,如果正常给油,这台车的整个加速过程也是比较线性的,并且发动机的介入悄无声息,没有任何的突兀感。方向盘的指向也比较精准,基本都是指哪打哪。

虽然燃油版和双擎版的整体差别不是很大,但我认为买就买最好的,享受的是自己,难道不是吗?
 
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