小鹏重新定义ACC的功能，这是简版城市NGP？

在如今这个时代，新车基本上都会标配定速巡航，基本上再高一个配置就是自适应巡航ACC了。多年的经验积累，按道理ACC/LCC已经成熟，没什么能进一步升级的空间，这个时候小鹏推出一个增强版，到底是噱头还是实力盖不住了？

目前的ACC虽然能沿着道路前进，但是还是有不少局限性，譬如速度差较大的车型识别不出；部分还不是全速域的，低于一定速度就会自动退出；不能识别加塞的车型等。所以目前ACC更多的使用场景是车辆较少的高速路段。

而LCC的车道保持，会受限于弯道，以及线的清晰程度等。目前的实际应用还是会让消费者不踏实，还是需要手动掌握方向比较稳妥。

而小鹏本次推出的让两个功能的能力都得到增强，被认为是城市NGP到来前的一个“开胃菜”，或者说是一个简版的城市NGP。

小鹏的ACC-L将会融合激光雷达的感知能力，即增强车辆在前方的识别能力，让车辆的走和停更加从容。而LCC-L能在更大的曲率下过弯，并且会主动帮助车主调整合适的速度，大概在25-30km/h。并且还能更好地识别加塞，保障车距不会很远，还能实现避让，甚至识别前车的转向灯和前面路口的红绿灯。

根据上述的这个功能，这就很明显是城市NGP中的一些功能，这更让人期待完整版的城市NGP到来了。小鹏能够做到这么智能，还得夸一下其全栈自研的能力。也为汽车行业带来更多先进的体验，打破固有的驾驶印象。