BMW X3升级BILSTEIN B6，本色不变，性能再升级！

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席贤

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用户：席贤
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发表于 2022-05-26 15:16

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楼主电梯直达楼

自从汽车诞生之日起，对于极致驾乘体验的追求就从未停止，时至今日，更换减震器更是成为众多车主追求操控性能的第一选择。无论是行驶在“水泥森林”之中抑或是奔驰于广袤旷野之间，一套优异的避震套装都是必不可少的，它能让爱车获得更好的行驶稳定性及越野通过性，让车主不惧复杂路况，畅享“一方天地”的安静悠然。

而对于SUV、MPV车型来说，减震器的更换更是需要极其慎重，高重心的特性容易导致转弯侧倾，如果更换减震器时擅自调节车身高度，更是容易破坏车辆本身的通过性，以本期主角BMW X3来说，如何在最大限度保留宝马品牌的“德味”的同时，收获更为“纯粹”的性能提升，就成为了车主唐先生在改装进程中最为迫切的需求。

提到BMW X3，曾有人评价：它是宝马留给这个时代最好的礼物。作为中型豪华SUV，它将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也保留了宝马品牌的设计特征，魁梧结实的承载式车身结构、宽敞的室内空间、较高的座椅位置、开阔的驾驶视野，前悬使用了宝马特有的双球节弹簧减震支柱式独立悬架，后悬使用多连杆式悬架，对于车辆的转向和行驶特性都有着较为积极的影响，能满足商务出行及越野郊游等多重需求。
BILSTEIN B6开箱环节

整齐的外包装，蓝黄配色，鲜艳夺目。

黄色筒身依次排开，错落有致

光泽闪耀的筒身更能彰显细节品质

B6对比原厂减震器，筒身注入更多阻尼力
BILSTEIN B6安装环节
升级BILSTEIN B6不必进行繁琐调校，也不必对弹簧的长短进行反复测量。

安装过程中只需检查原车减震筒以外的辅件有无损坏，如果辅件状况良好，即可直接沿用，这也让整个安装过程更加快捷高效，就像更换原厂减震器一样，既符合车主的需求，也印证了BILSTEIN“无损”微升级悬挂解决方案的优异之处，即原车原位，更大程度提升车辆减震性能，最后在升级完成时重新校正一下四轮定位，完美收工。
驾乘体验再获升级

▲升级BILSTEIN B6前后车身高度对比
升级BILSTEIN B6后，BMW X3的外观姿态与车身高度并无明显变化，但车主用实际驾乘体验告诉我们，整体操控性能已于无形之中得到了大幅提升。
转弯侧倾测试

▲改装后转弯车身更加稳定
首先是转弯侧倾问题，更换BILSTEIN B6之后，能看出车身侧倾幅度明显减小，B6的大阻尼优势让爱车收获了更强的支撑性。
制动测试

▲改装后制动回弹明显减弱
相同车速情况下，搭配原厂减震器的BMW X3车头下沉，回弹明显，制动效果不尽如人意；更换BILSTEIN B6之后，车头与地面趋向平行，回弹状况也得到了明显抑制，可以看出B6优异的阻尼力度能较好的解决“刹车点头”问题，提升车辆支撑性。
通过减速带测试

▲改装后过减速带更加平稳
BMW X3作为运动型SUV，本身也有着良好的道路通过性，但面对减速带，还是能明显感觉到强烈的颠簸感，并且车内动荡回弹也较为明显；更换BILSTEIN B6之后，一切都大为改观，唐先生自身的驾乘体验是“无论是驾驶还是乘坐，通过减速带比较干脆无余震，与之前状况相比，舒适性有了很大提升！”

升级前后，通过后排放置水瓶也能直观感受到BILSTEIN B6对于细微震动的抑制能力，车辆整体滤震性得到了极大的增强。
道路驾乘感受

相同的车辆外观，不同的驾驶感受。经过一番实际操作，唐先生已对BILSTEIN B6减震器赞不绝口：“上路行驶时，我就感觉车身重心始终保持在固定的起伏范围之内，没有剧烈颠簸和震动，就算有较为明显的坡度起伏，减震器反应也十分灵敏，响应极快。总的来说，路感回馈更加清晰，还能帮助爱车又快又稳的急速飞驰，只能说B6这套微升级方案是真的香。”
还在向原车减震性能不断妥协吗？一套更高性能的原装位减震器又能为爱车带来哪些提升？如果你也有着相同的改装诉求，对于追求运动操控性还是保障驾驶通过性拿捏不定的话，BILSTEIN B6无损微升级改装方案能完美满足你的双向需求，无需改变原车底盘和车身高度，也能大幅提升车辆性能，改变现状，驾驭不同，试试这份“真香套餐”，一定会让有所追求的你大吃一惊！

[本主题由业余爱好者小布于 2022-05-26 15:34:35 设为精华，原因：内容丰富 ]