从赛那、GL8过五关斩六将，终订梦想家

最初看MPV时候完全就盯着赛那和GL8两款车型看。赛那主要是老婆喜欢，也不知道哪听来的说牛头标的车质量好，还保值。顺她意，在赛那刚预售那会，就被销售忽悠了5000大洋的定金，那时候看这车是真香，平行进口的低配卖到四十多万，我想国产肯定得降个十来万，没想道国产起步32个，四儿子店还要坑五万加价提车费，等于乞丐版车型就冲到近40个，谁家的钱也不是大风刮来的不是？销售还拽的想二五八似，赶紧追着退钱走人！我说这丰田的尿性就得治一治，虽然后面加价销量不行，又不加价了，但伤了一回心的人要想再挽回我，可真悬了。
GL8当初是我比较看中的，胖头鱼的印象毕竟也根深蒂固了，真正MPV又宽又大的也就GL8可以选了，唯一缺点就是太商务了，家用来说档次感确实欠缺不少，而且老婆说开着车特别像专车司机，内部配置也没有现在的车那么花里胡哨，可以说十年没怎么大改，当然最最重要的还是安全性上相对来说这种老车型是比较弱势的，所以也只能作为待选的目标。
最后关注梦想其实是个偶然机会，去年广州车展当时路过岚图展台看过这车，但当时还是限制观众近距离看的，所以对车内的布局并不太了解，唯一的印象就是外观尺寸挺好看的，仅凭颜值高这点，留下了不错的印象。所以在赛那和GL8摇摆不定时候，梦想家可以说是“乘虚而入”的。
我买车算是很理想的主，仅凭颜值好看就想打倒我是完全不可能的。当时梦想家四月预售其实在没有看到实车情况下,并没有毅然决然的盲订，现在想想损失了一部分权益确实挺可惜。直到五月底加的几个微信群里说梦想家有展车到店，可以看实车，顺带在汽车城里看把之前两个心头好一块看了，做了比较，也就注定了后面和梦想家结缘的故事。

先入为主，讲讲梦想家看下来的感觉也是为什么会比较之后还是决定入手梦想家的理由：
1.用料厚道十足，从内饰用料上能明显感觉到，感觉很好；
2.没试驾，但四十多万能买到空气悬架+魔毯CDC以及前双叉臂，上百万豪车的配置水平；
3.实车安全性要比候选两款车好，我更愿意信赖；
4.价格上比同配置的要合理些，但品牌价值肯定是薄弱的，看个人取舍。我是愿意支持一把国货；有时候我觉得这个人和车都是一样的，人的穿着体现了国家的文化，各个国家的车的设计也是有每个国家的风格。就比如GL8看着圆润，塞那日本车就看着比较伶俐，到了梦想家这里就显得比较大气，尤其是看多了路上GL8，梦想家的感觉会比较吸睛。空间体验主要老婆大人满意就好，试了试后排和第三排调到适合我老婆的位置，坦白的说几款车对比下来体感差不多，但座椅舒适度上我会投梦想家一票，这个座椅包裹会比其他两款好，座椅加热通风按摩都有。但有一个问题就是尺寸看上去比两款大，但真正的空间性上没有太大的差别，接待的mate说主要是前悬挂用双叉臂，车头前舱会设计的比较长原因。内饰用料梦想家是比较符合我和老婆预期的，广州车展没看到，这次比较仔细坐在车里看了下了，不说设计多花哨吧，至少用料还是上档次的，起码能摸到的地方基本都是软质包裹，车内的气场就豪华了很多。别克GL8巅峰的时刻肯定是之前那个“胖头鱼”造型，那一代的别克GL8好像是国内卖的最爱好的，所以现在这个新款其实大体线条和设计还是在“胖头鱼”上做了点改变，其实这么看，哪怕是MPV都有一种老美肌肉车的感觉，圆润饱满。内饰我一直觉得不是别克的强项，就是纯商务路线，无功无过吧，估计控制成本，内饰硬塑料用的有点多，质感上并没有想象的那么豪华。GL8的座椅没有太多可说的，展车这两张是做过改装的，问了原车就是两张皮座椅，后续要做改装才能达到这样的效果。赛那是老婆一直力荐的，赛那应该也是目前MPV里比较热的车了，所以刚上市时候加价真把好多批意向车主给吓跑了。哎～～～这国产的赛那线条感觉比老款的凌厉，看上去比奥德赛，艾力申要层次分明一点。赛那配置看起来其实并不高，展厅展车轮毂是17寸的。MPV用17寸有点小家子气，不过也可能是白色的原因，整台车看着倒是非常显大。赛那看前脸还行，但是这个尾灯设计有待讨论，至少不是我喜欢的菜，近距离看才发现没有图片上那么协调，建议大家有空都看看实车吧。丰田的内饰感觉和大众车系一样，开始家族化。但是日系车的一个“特色”就是塑料件太多了，气氛营造上没有梦想家和GL8来的大气。赛那的空间其实和梦想家是差不多的，横向活动空间不错，就是日系车的用料和设计太过于控制成本，比如这个杯架就觉得有点掉档次，另外赛那的座椅包裹性没有梦想家舒服，座椅也显得比较单薄。赛那的后备箱和之前奥德赛那种设计很像，很大的深坑是方便放置行李箱的，但安全性估计要打个问号。梦想家第三排我看了会有一个很高的鼓包，并不是纯平的，据说是因为有加强梁，为安全作出的妥协。很可惜梦想家的车没有办法试驾，另外两个车都试驾过一圈。GL8现在用的是LSY发动机，低扭的响应很快，比较窜。赛那开起来我觉得起步是OK的，当天试驾开上了高架，试了试100之后再加速，后半段会略微吃紧一点。梦想家没有试驾车，据说六月底才有可以上路的车，先留下期待吧。电机+增程模式下加速度我估计会好于其他两台车。正因为看过梦想家实车，亲身和几款车做了基础的比较，对产品本身的满意度还是挺高的。很多群里车友知道我订车，也问我为啥没选腾势D9？D9我做过短暂的了解，就是感觉对不上，说白了BYD的复刻痕迹太强，放在腾势车上卖四十万我觉得性价比不高，尤其配置上除了最低版价格便宜以外，和梦想家的差别很大，何况现在只能看网图，具体的后续消息也没，实车也不知道啥时候到店，就算买车，交付，提车之后都是时间，没有缘分也没有这个信心去选择。暂时先定了梦想家，也想等到六月底真正有试驾车了再做一次深度的试驾体验，包括几个问题我还是想亲身验证下的，包括纯电模式真实续航能跑多少？82KM的话确实有点不太尽如人意，但据mates说梦想家是WLTC的续航数，如果按NEDC划算的话是109KM，反正一切都等试驾车来了再看吧。