原本是改装车机，没想到居然还得了一个JBL DSP功放

哈弗神车H2，开到现在各项体验都很满意，用车感觉很好，除了这个车机。17款车机简直太太太太太LOW了，老掉牙的系统，原车带的导航完全没办法使用，还不能装软件，无奈只能弄个手机支架，用手机导航听音乐，关键车机效果也一般，线还一大堆，看着心烦。那就改装吧，对改装车机我要求有几点：
第一，必须是原车尺寸，这个对我来说很重要，我接受不了那种10寸多的大屏，就像用双面胶粘了个IPAD在中控，还多出来一节，太难看了；
第二，必须是无损安装，不破线，只需要插上就可以使用的那种；
第三，必须是智能系统，能安装想安装的娱乐，导航等软件；
第四，还必须是音乐车机，把音乐效果可以提升一些。
差不多就这几点，然后就开始在网上找啊找，前后研究了2、3个星期，咨询了好几处商家，最终找到了这个机器，基本符合我所有的要求。它就是JBL Origin A10智能音乐车机。之前确实不知道哈曼旗下的JBL品牌也有智能车机产品，而且它与众不同的是，除了是车机，还是一台DSP功放！
是的，你没有看错，JBL的这个车机居然是一台DSP功放车机，拥有8声道的输出，自带32段EQ，比市面上很多的DSP调节更加细致，同时支持5.1声道，蓝牙等功能。也就是说，这款车机不但可以代替那些安装在座位底下的DSP，而且它50*4的功率可以支持大部分常规喇叭发挥出更好的效果。废话不多说，改起来！我买的这款是2GB+32GB内存，到了改装店，心里一合计，这么好的车机装上了，不换套喇叭好像也说不过去，顺带就把四门喇叭也一起换了。换个车机看着感觉蛮简单的，把原车的车机拆下来。为了完全匹配，商家还配备了H2的专用配件进行替换。然后按照原车的中控饰板位置将车机直接进行更换，插上原车的对插头就可以了，非常方便。来看看效果！开机以后的界面，可以安装自己喜欢的软件。导航用的是高德车机版，再也不用手机支架了！还有AR导航功能，科技感满满！倒车影像也非常清楚！重点来啦，DSP功放车机，自带32段EQ调节，在车机上就能调出自己想要的音乐效果！

为了配合车机的音乐功能，我顺带着选了一套比较中规中矩的JBL喇叭套装进行升级。前后门都是JBL的Stage3 607C这个型号，保证前后的感觉一致。这套是属于STAGE系列里面的第三代系列，喇叭的灵敏度比较高，有92dB，整体要比普通的Stage1和Stage2系列音效更加精准，但是价格相差并不多，所以还是很划算的。四门都做了隔音，现在就像有4个音箱在座位两边位置，整体的音场就能达到比较饱满的程度。没有对比就没有伤害，这个就是原车喇叭和JBL喇叭的区别，后面的磁铁决定了喇叭对于音频信号的把控程度可以到多少，磁铁越大磁性越强，承受的功率就越大，那么喇叭出来的效果也就越好。另外一个就是喇叭的音盆，原车是纸质音盆，容易受潮，JBL的这款是聚丙烯材质音盆。喇叭安装好以后，安装师傅就慢慢把原车的配件安装回去。然后使用这台音乐主机进行调试。调完以后，喇叭人声透彻栩栩如生，低音扎实，在JBL音乐主机的加持下出来的效果非常好，而且师傅进行了EQ调节，坐在主驾驶位听到的感觉更好了。
不得不说，JBL的这个智能音乐车机真的太懂我们这些音响发烧友的心了！
作为一个国际大品牌，音乐车机售价不高，基本和一个普通的大屏机差不多，甚至更便宜，但是要知道音乐车机是非常贵的，一台好的音乐车机（不带屏幕的CD机）就已经要比很多高端的大屏机要贵。所以这个机子是真的太划算了。关键是，搭配一套好的喇叭，连独立DSP也可以去掉，既省了预算，也节约车内的整体空间。
既可以获得一个智能车机，又可以获得一个DSP功放，升级喇叭再也不用担心没有DSP调校的问题。一举两得，实在是高！