月销三位数还出新款，改改外观糊弄人？雪铁龙还有救吗？

看到下面这张图片，你能看得出这是哪款车吗？算了不为难你们，这是即将上市的新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。

没听说过？那就对咯，它的存在感实在太低了。现款天逸C5 AIRCROSS上个月的销量仅有三位数471辆，而2022年上半年累计销量仅有3453辆。不说跟动辄几万十几万销量的日系、德系车型相比，就是跟卖得好的国产车相比，它这销量恐怕也仅够人家一个零头。

先别急着笑，人家雪铁龙还是很卖力的，你看就这销量人家还认认真真地准备出改款。7月6号雪铁龙正式预告，新款天逸C5将于7月14号开启预售。

新款改动最大的地方还是外观，日行灯变成了两道，和中网连贯。尾灯由原来的四个圈变成了三道杠。内饰似乎不一样了，中控屏变成悬浮的，有可能升级成与C5X同款的车机。至于其他嘛，就没什么大变化了，感兴趣的小伙伴可以去了解一下现款。

其实雪铁龙作为法国知名的汽车品牌，老早就已经进入中国了，可以说是和大众同一届的。旗下经典的车型富康，和捷达、桑塔纳合称老三样，承载了一代人的记忆。然而二三十年后的今天，大众在中国如鱼得水，雪铁龙却混成了快被人遗忘的品牌。

就问你上一次听说雪铁龙这个名字是什么时候？我猜你可能已经想不起来了。上一次雪铁龙出名应该还是因为那辆凡尔赛C5X，凡尔赛可不说这辆车有多牛，而是因为它就叫凡尔赛。可能雪铁龙以为靠着这个人尽皆知的名字，能够让这辆凡尔赛C5X火一把。结果名字确实很火，但是车却不怎么火。

上个月凡尔赛C5X销量3016台，别看它快顶天逸C5 AIRCROSS半年销量了，实际上在中型车当中仅排名第17，不到第一名凯美瑞的五分之一。虽然凡尔赛C5X也有过月销破五千的记录，但是在强手如云的中国市场，这点成绩还真的不够看。

不是说这个车它不好，主要是外观太新潮了，有些类似旅行车的设计。可能很多人第一眼看到都会说法国人真会设计，但是要买大部分人还是想买个正经一点的轿车。

如今雪铁龙在中国的处境可以说十分尴尬，旗下5款车型除了凡尔赛C5X还能稳定破千之外，其他几款车月销量基本都在几百到一千之间徘徊。雪铁龙6月份销量和同乡标致加起来才10367辆，做个对比，成立仅7年的造车新势力小鹏6月份销量15000多辆。

虽然东风雪铁龙公布说2022年上半年销量同比大涨145%，但具体是多少却不敢说，想来也不会特别好。

雪铁龙或者说法系车想要在中国取得更好的成绩，需要更彻底的改变，少弄些花里胡哨的设计，多来点实用的东西，真不是搞些新潮的设计，出些小改款就能好转的。如今中国自主品牌百花齐放，新能源更是如同坐上火箭一般发展，留给雪铁龙的机会真不多了。