我2012年购买爱丽舍时,那时候是雪铁龙在国内高光时候,那时候真是和雪铁龙有缘分,我的购车计划很简单,预算有限,八万内落地代步用,一定要质量好,开着省心 这个预算对配置没什么要求,所以符合我要求的就一款车;一汽大众的“捷达”跑了几次ssss店后看车(其实没什么好看的)主要是讨价还价,最后只讲下来1200块钱,最后车价讲到6.48万,全款!然后过了两天打电话就是讲不动了,心想算了吧,去定吧,然后让我朋友开车和我去定车,结果走到半路,朋友突然和我说,去看看爱丽舍了吗,我说还真没去看,想买车时,脑子里只有捷达,说要和我去看看,我说算了吧,就捷达吧,都看好几次了,当时我的想法是爱丽舍和捷达一个档次 都一个样代步而已!结果朋友硬是拉我去了雪铁龙ssss店,结果坏了,看到实车后,爱丽舍比捷达好看,配置爱丽舍有一个主驾气囊,捷达没有!爱丽舍铝合金轮毂,捷达铁轮毂!爱丽舍有倒车雷达!捷达没有!爱丽舍车锁内置,捷达外漏(上下车容易蹭一身油)!所以马上改定爱丽舍,但是当时爱丽舍价格却比捷达贵了一千二百块,然后开始讲价,最后也没降下来,算了,那时预算有限啊,还是去定捷达吧,这些情况当时都和销售说了,所以当我们走后没有十分钟就给我打来电话,说可以给我优惠了!然后后边就简单了!从此爱丽舍陪伴了我整整9年,16.5万公里立下了汗:马功劳!后面换车想法出来后,就简单多了,因为对雪铁龙的信任,目标清晰,就雪铁龙了,当时目标是天逸,只是真到年底要换车了,推出凡尔赛后,研究配置后,才有改成凡尔赛!在这里还要多谢我那个朋友,要不是他,也许和雪铁龙就没有这份缘分了!在这里相对神龙提个建议,趁凡尔赛热度,赶快上个十万内的轿车(小号凡尔赛),还有天逸尽快改款,在上个mpv!这样雪铁龙重回巅峰,才能指日可待!
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