“500万内最好”的理想L9，空气悬架不如这款50万内的？

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发表于 2022-07-22 13:55

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楼主电梯直达楼

前不久《央广网》报道的理想L9空气悬挂断裂的新闻引发了热议，一辆理想 L9在媒体试驾时，经历一个急刹后，“砰”的一声，前悬发生断裂，左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似空气悬挂突发故障。而后，官方针对此事作出了 L9 空气弹簧质保方案升级的回应。

为何理想L9会被一个平平无奇的路坑弄得窘态毕现？首先，来了解一下什么是空气悬架。所谓悬架是指汽车车轮和车架之间的连接装置，主要起减震作用。普通悬架一般由弹簧和减振器组成，空气悬架采用空气弹簧。空气弹簧的工作原理是利用空气压缩机形成压缩空气，将压缩空气送入弹簧的空气室中，从而改变车辆的高度，达到更好的减震效果。

据官方介绍，理想的L9悬架系统是自适应空气悬架系统，采用了膜式单腔空气弹簧。这不由让人产生怀疑，自称为500万内最好的SUV，似乎在悬挂这一点上就底气不足。

毕竟，新势力队伍中还有一位自称是50万内最好的SUV——小鹏G9，不仅口号喊得更低调，而且空气悬架方面，所配备是的智能双腔空气悬挂，来自顶级供应商的双腔空气弹簧基本是目前百万级豪车才有的配置，并且底盘由德国工程师调校，操控高级感媲美保时捷卡宴。

除此之外，小鹏G9还集小鹏汽车目前众多前沿技术于一身，搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，能够实现充电5min，续航200km的补能速度。智能辅助驾驶方面，小鹏G9配备双激光雷达，双英伟达Orin智能驾驶芯片，并搭载全栈自研的XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，具备更强的驾驶辅助感知能力。