法拉利也到电动时代！斯库德里亚法拉利90周年车，SF90的超级性能

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刹景里骑单车的少

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发表于 2022-08-15 17:51

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楼主电梯直达楼

法拉利荣耀历史的象征。 SF90 是 SF90 超级机器，SF90 斯特拉达尔 & spyder 的首次亮相，系统输出为 1000ps，2019 年首次亮相。追溯到1929年，恩佐法拉利推出了法拉利SF，这是一支赛车队，也是摩德纳的阿尔法罗密欧经销商。
期待混合动力V6运动。法拉利296GTB展示的超级运动的新视野

最初的科幻小说，今天风，是授权经销商支持客户参加挑战赛的规模。然而，战后，恩佐开始生产原创跑车，并开始利用F1赛车进行营销，其声望迅速传遍了全世界。 SF标志现在是F1的象征。
很容易想象一辆名为“SF 90周年”的公路车是多么重要。此外，它是马拉内罗系列车型中第一款插电式混合动力车（PHEV）。
SF90 在后部装载了 4 升 V8 双涡轮增压发动机，在 8 速 DCT 之间配有一个电动机，在前桥上配有两个电机，将电池放在机舱和发动机之间的地板下。驱动系统是法拉利的第一个中船4WD。
V8 发动机的最大输出功率为 780ps，加上三个电机，系统总输出为 1000ps！ SF90拥有反弹马公路车历史上最强的规格。

试驾资产菲奥拉诺规格。新一代运动运行45公里EV，但发动机安装位置的低水平是令人大开眼界。由于采用新开发的任务，重心下降，发动机顶部和涡轮增压器周围也进行了重大设计更改，从而实现了惊人的低重心。
性能是压倒性的。 0 至 100 km/h 加速 2.5 秒，0 至 100 km/h 加速 6.7 秒，飞马公路车最快，菲奥拉诺赛道（法拉利总部专用测试赛道）的圈速为 1 分 19 秒，比法拉利快。
采访车配备了专用的碳后扰流板和带百叶窗的雷克桑屏幕，资产菲奥拉诺规格，训练了底盘系统。资产菲奥拉诺规格似乎占在日本销售的SF90的一半以上。