真是问题一堆，这样的赛那还值不值得买？

$\"收藏此主题\"$

零秋蝶

0粉丝
0精华
65帖子

用户：零秋蝶
等级：Lv1
地区：重庆

发表于 2022-08-19 09:52

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

想给家里添置一台MPV的想法也有大半年的时间了，这期间总幻想着开着一台7座MPV拉上全家一起出去游山玩水，是多么美妙的一件事。有足够尺寸并且价还在我预算范围内的家用MPV其实不算很多，起亚嘉华、上汽大众威然以及丰田赛那。这其中，韩国品牌的嘉华其实是最先淘汰的车型，理由也挺简单的，个人感觉这个品牌在不久的将来也会跟其他卖不好的合资品牌一样退出中国市场。我可不想买一台未来可能连售后维修都没地的车子。上汽大众的威然，没接触这台车之前我觉得这是一台跟GL8比拼的偏商务车型，但真切的感受下来后改变了我这个想法。这台车拿来家用也是非常不错的，颜值高、坐的舒服，无论乘坐空间还是储物空间都挺好的。

接下来说说今天的主角，丰田赛那。作为30万+这个级别MPV车型里较新的一款车，我对它的关注度自然多了一些。这台车去年上市后还挺“火爆”的，不过这个大部分功劳还得归功于广汽本田这个饥饿营销的功劳。加价购车一度炒到了要加6万才能有车的地步，理智的我自然不会淌这趟浑水，纯纯的只是在门外看热闹而已。
不过这都是去年的事了，也就随口提一嘴，接下来要说的都是近期的一些事情。我在几个比较热门的汽车论坛都会时常关注赛那的内容。发现这车的问题还真是不少，就简单整理了一下。

首先还是加价的那个问题，目前看来加价确实没有之前那么凶残了，但现在仍然会这个情况。现在去店里买赛那，优惠肯定是没有的，这个不要想了。然后你可以平价订车，也就是按照指导价走，不过要等至少4个月，这是工作人员告诉我的。除此之外，每个店每个月的配额都是有限的，你的订单序列还会被其他加价买赛那的人插队，所以才会有了“至少”是4个月的话术。如果等不及了，同样也可以加入加价大军，不然就是等着。
然后是广汽丰田的老问题了：品控做工。这车上了快一年了，陆续提到车的也有不少人。所以用车几个月、半年以上出现的问题也开始增多。最近看到最多的就是赛那二排座椅塌陷，这个问题我在几个论坛里少看不少人反应了。目前来说官方还没有说法，基本都是车主自己跟店里面协商。老实说这事发生在广汽丰田身上我一点也不意外，就赛那这样一台售价都能到40万的车，内饰用料、做工廉价的像一台十多万的车。而且最让人想不明白的是高配车型居然没有carplay，而低配却有。广汽丰田的脑回路真的是很惊奇。