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【2022新车总动员第三期】几何C 2022款维果系列上市,能力如何?
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【2022新车总动员第三期】几何C 2022款维果系列上市,能力如何?

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版主 太极雪狐

 
 
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2014-05-13

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    自从新能源汽车逐渐在市场上开始普及,很多汽车品牌和型号的名字都越来越“标新立异”,出名的有比亚迪海豚、海豹、雷丁芒果、欧拉好猫以及哪吒V等车型,都通过独特的名字吸引了不少消费者的视线。几何汽车这个品牌名在众多品牌中也较为独特,它将独特的命名贯穿到底,比如旗下几何C推出了“维果系列”车型,包含蓝莓、葡萄以及西柚等车型,让人印象深刻。
规格参数:
1.车型:5款(定位为SUV型车)。
2.动力:搭载一台来自日本电产的电动机,其最大输出功率为150(kW)204马力,扭矩310(Nm)。
3.三包有效期4年或15万公里
4.官方百公里加速:7.20秒/0-100km/h
5.规格:4432x1833x1560mm    轴距:2700mm。
6.综合工况续航里程达:400km—550km。
7.指导价:13.57-20.78万元。
                                                                                  下面为大家上图:
8月24日上午到达几何4S店。
4S内部宽敞,整洁,光线明亮,人员各司其职井井有条。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.外观:
从前脸看去,2022款几何C的造型设计与2021款车型没有太多区别。前脸采用目前流行的封闭式进气格栅设计,符合纯电动汽车的定位。两侧采用扁平轮廓的LED大灯组,大灯组向车侧延伸,拉宽了前脸的视觉宽度,同时,日行灯也被融合在大灯组之中,给人不错的整体感。
几何C的车头采用了封闭式进气格栅的设计,整体观感更为简洁前卫。在前脸下方,采用了黑色饰板装饰前保险杠,提高了前脸的视觉重心高度,并与两侧的导流槽装饰结合,营造出一定运动气息。
来到2022款几何C的侧面,可以看到它具有较为“标准”的SUV造型,但是比很多同级车更加具有运动感。但值得一提的是车身采用了双腰线勾勒,营造出较为动感的光影效果,而车顶兼具了悬浮式设计和溜背式设计的特点,显得较为时尚,再加上隐藏式门把手,整体显得潮流科幻。
尾部最直观的变化是尾灯组采用了熏黑式的处理,兼顾运动与科技感,更为宽厚的黑色下护板使其视觉重心更高,营造出一种紧绷动感的效果。
2022款几何C的尾部看去,其视觉效果较为圆润饱满。采用了贯穿式设计的尾灯,并在中间位置显示了字母,彰显自身品牌。尾灯组采用熏黑色的设计,具有不错的年轻感。高位刹车灯是时下的主流设计之一,在夜晚具有更加醒目的刹车效果,保证车辆夜间行驶的安全性。在后包围处,采用了黑色饰板装饰,并使用了反光条,提高行车安全性。
车头中部硕大的车标带有亚光银非常耐看。
前大灯体现科技含量满足,剑式LED大灯组,立体感十足,给人一种前卫犀利基因的观感.
全新的大灯组设计科技感上乘,让几何C的车头显得冲击力强,转向灯点亮的状况下,极具视觉上的辨析力度很强。
后视镜集成LED转向灯最醒目,带电动功能调节的宽大后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角。
隐藏感应式车门把手,可无钥匙进入这项功能是标配,同色材质的把手握感很棒。
尾部造型这个角度看特别漂亮,尾灯容合向灯标配LED光源点亮效果非常动感,同前大灯有前乎后应的效果,尾灯过目不忘,这辨识度夜晚非常高而且吋尚美观。
黑色的底条上镶有银色镀铬的“GEOMETRY”置于尾门上方是当前流行趋势!
尾部LED光源,同前大灯有前乎后应的效果,尾灯过目不忘,这辨识度夜晚非常高而且吋尚漂亮更具个性。
简单银色的“C”其实并不简单。
尽管“几何C”被定义为SUV,它却有着与轿车相类似的流畅车身线条。高腰线从车头一直贯穿至车尾。
银色的“吉利汽车”方块字置于尾灯左下方很醒目。
漂亮同色的小尾翼。
全车窗轮廓黑色处理饰条装配上悬浮式连顶精致美观更显档次,大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力更人性化。
侧裙也配备了黑色饰条镶嵌起到点缀的效果,配合犀利的侧面腰线,完全是年轻消费者喜欢的模样,使其看上去更精致上档次。
轮毂和下包围都拥有黑色塑料包裹,以凸显SUV风格。配备了17英吋10幅银色复合型花纹铝合金轮毂。
配备了“佳通”环保型轮胎。
规格为:225/50R17
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.配置内饰:
内饰上,几何C多处悬浮式设计,展现干净纯粹的型面勾勒,富有未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案,独具科技感。律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区等,提供更具情感力量的交互体验。而更多的触摸按键、蜂窝状元素贯穿车内更多细节,风格十分独特。
中央控制区域从上至下功能层次感强,手感、色彩与质感都不错.
仪表盘设计可圈可点,放弃了传统的表盘,采用了一块全液晶显示屏,直观、清晰、丰富、易读,而且也很显时尚科技感。
方向盘采用两根辐条的设计,尺寸更小,底边平,在操作的灵活性上更有优势。
多功能方向盘细节。
多功能方向盘细节。
右边的雨刮器控制拨杆材质上乘。
左边精致的大灯功能控制拨杆.
最抢眼的莫过于这块12.3英寸屏设计了,很富有科技感,但有很多车主吐槽车载系统太落伍了。
中控台保了部分实体按键质感操作非常有乐趣。
中控台旋钮式的档位圆盘手感质感都相当不错。
皮质的中央扶手采用不仅规整而且非常耐看。
前排中央的扶手箱下储物中间比较大,比较实用。
中控台下方采用中空设计提供了一个很大的储物空间,有一个12V接口和两个USB接口。
顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键。
并提供了一个隐藏式眼镜盒,但是这个级别没有提供天窗。
正驾驶空调岀风口的设计同样精细,下方提供了大灯高度调节实体按键。
主驾驶位车门上控制单元安装有四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3.内部空间:
空间的表现在这个级别中算得上比较满意的一款。宽敞的驾驶室,座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上乘,两侧侧翼包裹性和支撑性都很强。
运动座椅触感和亲和力都非常舒服。
没有提供电动多功能多向调节。
前排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅同样提供了电动调节功能。
豪华感.运动座椅触感和亲和力都非常舒服。
副驾同样没有提供电动座椅调节。
副驾驶位前方的手套箱的空间非常大,储物能力强。
后排座椅空间表现很出色,座椅很厚实,舒适性不错,三座椅都配有安全带.
平地台小凸梁设计地台纵向宽度足够没问题。
后排装有空调出风口,提高了后排乘客乘坐的舒适度,下方还安装有1个USB充电接口,更人性化。
后排座椅后排靠背可4:6的放倒.
后尾箱开口很大整体比较规整,优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。
后备厢整体比较规整,优化成度大.后排放倒后可得一个很大的空间,长途自架毫无压力。
盖板下配有随车物品和工具。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.动力、底盘:
打开动力机仓盖下方部件很规整整洁.
动力方面,几何C则搭载一台来自日本电产的电动机,其最大输出功率为150(kW)204马力,扭矩310(Nm)。
根据车型不同,分别匹配了53千瓦时容量和70千瓦时容量的三元锂电池,最高纯电续航里程分别为400千米和550千米,动力和续航表现中规中矩。
底盘结构部分,新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。
右后悬挂细节。
常规的安全配置ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定系统等主流安全配置,2个安全气囊作为被动安全配置,以及倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置。
总结:2022款几何C虽然型号名称较为独特,而且外观在年轻消费者的审美范围内,但是其配置表现和动力、续航表现都中规中矩,而被动安全配置可以说是处于同级较差水平。在这个价位上选择车型较多,因为它的优势并不太明显,而且还有提高的空间,且13.57到20.78万元的官方指导价,跨度太大。
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编辑 小吴_编辑

 
 
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上午好,谢谢吴编加精华!
 
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美琪熊

 
 
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国产车真滴不错,尤其是新能源的
 
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十多万的绿牌代步车,能做到这样不错了
 
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wx51586658

 
 
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纯电车不出远门完胜燃油车
 
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wx51586658 发表于 7楼
纯电车不出远门完胜燃油车
早上好!谢谢分享!谢谢支持!
 
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十多万的绿牌代步车,能做到这样不错了
早上好!谢谢分享!谢谢支持!
 
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国产车真滴不错,尤其是新能源的
早上好!谢谢分享!谢谢支持!
 
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吉利几何C这款电动SUV还是不错的呀,外观设计简约,内饰科技感高,整车的综合性价比比较高
 
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wm423322

 
 
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吉利几何C这款电动SUV还是不错的呀,外观设计简约,内饰科技感高,整车的综合性价比比较高
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广坛★鋒

 
 
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广坛★鋒

 
 
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