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【四哥爱拍车】既安全而且空间又大,体验全新别克昂科旗!!!
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【四哥爱拍车】既安全而且空间又大,体验全新别克昂科旗!!!

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版主 神探老万

 
 
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2008-10-13
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昂科旗作为别克首款七座SUV,它的颜值和实用性毫无疑问都很不错,这车的颜值是只真的很高。宽体车头大气强悍,全LED大灯,远近光灯一体化设计,看着更加富有科技感。立体展翼尾灯与转折型面高度结合,贯穿立体饰条,显得年轻犀利。7座布局,出行方便适用,一家人度假游玩也不拥挤,最后排空间稍显拥挤,但可以用来应急。座椅舒适,空间够大,动力足够,用料扎实,安全感也一足。360°环抱式座舱,内饰中柔和流畅的线条以及塑造出很强的层次感,不纹面板,不对称中控屏很显档次。第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机。
首先先来看一下外观,昂科旗的外观在别克一贯的厚重感的基础上,加了一些时尚的感觉,比如盾形的中网,以及贯穿中网的镀铬条;可以看到昂科威的前脸还加入了很多元素,像这个分体式的大灯,在灯尾还有一个倒钩的造型,增加了力量感和活力;而且在中网里有一个主动的可关闭的进气格栅,而且还带有摄像头,这说明它是带有自适应巡航功能的;车尾同样有一条醒目的镀铬条横穿车尾,且后备箱门下方和双排气的包边也都是镀铬的,进一步提
首先先来看一下外观,昂科旗的外观在别克一贯的厚重感的基础上,加了一些时尚的感觉,比如盾形的中网,以及贯穿中网的镀铬条;可以看到昂科威的前脸还加入了很多元素,像这个分体式的大灯,在灯尾还有一个倒钩的造型,增加了力量感和活力;而且在中网里有一个主动的可关闭的进气格栅,而且还带有摄像头,这说明它是带有自适应巡航功能的;车尾同样有一条醒目的镀铬条横穿车尾,且后备箱门下方和双排气的包边也都是镀铬的,进一步提高了昂科威的豪华程度。
毕竟看车外观先入为主非常重要昂科旗的外观很赞,特别是前脸非常饱满,整体车身圆润又带着一点修长,后面车屁股又很方正,整体看起来就很有线条感。
毕竟看车外观先入为主非常重要昂科旗的外观很赞,特别是前脸非常饱满,整体车身圆润又带着一点修长,后面车屁股又很方正,整体看起来就很有线条感。
昂科旗外观来说没话说,非常的赞。特别是前脸,不管看了多少款大型SUV,还是昂科旗的前脸最让我心动。特别总结起来就是霸气外露,像子弹一般的锐利,同时全车流线型的外观,更显霸气。
再来看看侧面,昂科旗的侧面在展示自己硕大的体格的同时,还带有一些优雅的味道,而且在豪华方面的营造非常下本,车顶的镀铬行李架,还有车门下方的镀铬贴片。
再来看看侧面,昂科旗的侧面在展示自己硕大的体格的同时,还带有一些优雅的味道,而且在豪华方面的营造非常下本,车顶的镀铬行李架,还有车门下方的镀铬贴片。
昂科威车长4.9M,轴距在2800mm以上,为他的内部空间奠定了优秀的基础,那么我们就上车看看吧
昂科威车长4.9M,轴距在2800mm以上,为他的内部空间奠定了优秀的基础,那么我们就上车看看吧
先来看一下中控,虽说是异形中控屏,但是实际显示的区域只有中间那部分,返回速度也挺快;虽说中控屏取代了大部分的实体按键,但在昂科威身上还是有保留一些实体按键的,比如开关按钮,导航,空调,也间接提高了盲操的便利性。在设计上,昂科威整体采用的是软塑料加皮质的组合。主驾驶上方有主动降噪的按钮,且车窗采用双隔音玻璃,整体的静谧性也非常不错。
先来看一下中控,虽说是异形中控屏,但是实际显示的区域只有中间那部分,返回速度也挺快;虽说中控屏取代了大部分的实体按键,但在昂科威身上还是有保留一些实体按键的,比如开关按钮,导航,空调,也间接提高了盲操的便利性。在设计上,昂科威整体采用的是软塑料加皮质的组合。主驾驶上方有主动降噪的按钮,且车窗采用双隔音玻璃,整体的静谧性也非常不错。
昂科旗有着准豪车的称号,别克也是做商务车出名的,昂科旗的内饰自燃不会差,内饰感觉昂科旗的内饰算是我这段时间看的几款车里内饰最好的,而且摸起来很有质感。一看就知道不是糊弄人的便宜货,可以用雍容华贵来形容。
现在我们来说一说昂科威的性能,2.0T加9AT的动力组合, 非常经典了,特别是这个发动机有可变缸技术,在低速行驶时可以关闭两个气缸以节约能耗;动力方面,对于这么大的块头,咱们不能要求它有多么迅速的加速能力,不过鉴于他的低扭调教的很不错,所以在城市路段中,初段的时候他还是很灵敏的;它的变速箱在大多数情况下都表现得很平顺。我第一次试驾昂科旗的时候就觉得这辆车整体比较轻,转弯什么的都很轻松,比较偏向舒适性。但是5连杆的悬挂却对舒适性没有多大的帮助。总体来说,昂科旗的性能和动力方面对于它这种大块头来说还是很不错的。
现在我们来说一说昂科威的性能,2.0T加9AT的动力组合, 非常经典了,特别是这个发动机有可变缸技术,在低速行驶时可以关闭两个气缸以节约能耗;动力方面,对于这么大的块头,咱们不能要求它有多么迅速的加速能力,不过鉴于他的低扭调教的很不错,所以在城市路段中,初段的时候他还是很灵敏的;它的变速箱在大多数情况下都表现得很平顺。我第一次试驾昂科旗的时候就觉得这辆车整体比较轻,转弯什么的都很轻松,比较偏向舒适性。但是5连杆的悬挂却对舒适性没有多大的帮助。总体来说,昂科旗的性能和动力方面对于它这种大块头来说还是很不错的。
前排不动,昂科威第二排座椅调到底,头部空间几乎没有,腿部空间两拳;第二排座椅保持不动,体验者移至后排。第三排头部空间为零,腿也是靠着第二排座椅推的。第三排的座位更适合身材娇小的女性或儿童作为应急之用。第二排中间的地板几乎是平的,中间的座椅应急用也没有问题。
前排不动,昂科威第二排座椅调到底,头部空间几乎没有,腿部空间两拳;第二排座椅保持不动,体验者移至后排。第三排头部空间为零,腿也是靠着第二排座椅推的。第三排的座位更适合身材娇小的女性或儿童作为应急之用。第二排中间的地板几乎是平的,中间的座椅应急用也没有问题。
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版主 海吃海喝找海哥

 
 
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执着八零后

 
 
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2020-02-11
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突然发现,这个世界只要自己开心了,就瞬间变得美好了。记住,每天的太阳都是新的,好好去爱,去生活,现在过的每一天,都是余生中最年轻的一天,不要辜负了美好的晨光。
 
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天涯F

 
 
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2018-01-19
2018世界杯法国队
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昂科旗作为别克首款七座SUV,它的颜值和实用性毫无疑问都很不错
 
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一盏清茗,半日浮生。
一页闲书,半卷诗意。
细品时光清寂,光阴温婉如秋。
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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看了多少款大型SUV,还是昂科旗的前脸最让我心动,心动就入手吧
 
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