不知道广汽丰田bZ4X选？我来告诉你答案

广汽丰田bZ4X终于上市了，19.98万-28.78万的售价，一共对应5个版本，很对人不知道怎么选，我今天就来告诉大家选择哪个版本更合适。

广汽丰田bZ4X 2022款 Elite

入门版车型Elite，售价19.98万元。其安全配置做得很到位，搭载8个安全气囊、全套的主动安全配置，第三代Toyota Safety Sense智行安全系统是亮点。
辅助配置方面，全速自适应巡航、L2+级辅助驾驶、自动驻车、无钥匙启动、远程控制、LED大灯、自适应远近光灯、自动空调等等配置还是保障了行车的便捷。
另外7+8英寸的屏幕、自动LED大灯、自动双区热泵空调，带照明的主副驾驶位车内化妆镜，这些都是有利舒适度的配置。
动力方面，搭配永磁/同步前置电机，最大功率150kW，最大扭矩266N·m，最高车速160km/h，百公里耗电量12.3kWh/100km。电池使用的是搭配宁德时代的三元锂电池，纯电续航里程达到了400公里，快充0.5小时 慢充4.9小时。
从配置来看，Elite的配置已经能够满足车主的基本需求，但400km续航有些偏短，而且智能配置和舒适度配置相对其他版本来说有所欠缺。广汽丰田bZ4X 2022款 长续航Elite
长续航Elite版本从名字中就可以看出，它相比入门级车型的差距仅仅体现在续航方面。长续航Elite搭载了66.7kWh的电池组，CLTC工况的续航里程多出了215km，续航里程来到了615km，百公里耗电量11.6kWh/100km。
配置上与Elite保持一致，支持选装智能领航和豪华座舱套装，售价分别为11000元和10000元，不过如果买选装包，还不如看看接下来的中配车型。广汽丰田bZ4X 2022款 长续航Pro
来到中配，长续航Pro版本价格相比长续航Elite版高出了2万元，配置上则主要增加了前后驻车雷达、360度全景影像、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、手机无线充电、方向盘加热、皮质座椅、座椅电动调节、座椅加热/通风、雨量感应雨刷等等配置。
另外，中控屏由8英寸提升至12.3英寸，加入了智能化功能，支持车联网、OTA、面部识别、语音控制等功能，但取消了CarPlay、CarLife和华为HiCar互联功能。
电机和Elite保持一致，电池和长续航Elite保持一致，长续航Pro版在配置和价格上做出了更好的均衡，达到了全系车型中性别比的巅峰。

广汽丰田bZ4X 2022款 X-Mode 四驱Pro
相比长续航Pro，X-MODE四驱Pro的价格高出了1.9万元，但在配置上，并无太多突出的改进，仅仅增加了陡坡缓降、蠕动模式。
X-MODE 四驱Pro版的优势体现在动力系统方面，增加了四驱系统，采用前后双电机的布局，功率都是80kW，综合功率就是160kW，0-50km/h加速由3.8秒提升至3.4秒，CLTC纯电续航里程缩水至560公里。虽然四驱版本在特殊路况的行驶更有优势，但日常行驶提升不大。广汽丰田bZ4X 2022款 X-Mode 四驱Ultra
顶配的X-Mode 四驱Ultra配置进一步得到提升，同样比四驱Pro版高出了1.9万元。增加了一些锦上添花的配置，比如JBL音响、氛围灯、蓝牙钥匙、空气净化器等等。外后视镜支持锁车自动折叠，倒车自动下翻功能。
可能只有后备厢门支持电动开启与关闭，并线辅助、开门预警，对外放电功能，盲区监测和自动泊车比较实用。但由于轮圈尺寸的增加，续航里程缩减为500km。

总结：整体来看长续航Pro版的性价比最高，各方面都比较均衡，适合大多数人购买。