理想L9升级AP大6活塞8520卡钳案例

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ACR愤怒的小车

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用户： mb51445119
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地区：四川成都

发表于 2022-10-15 16:21

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楼主电梯直达楼

号称“500W以内最好的家用旗舰SUV”
理想L9作为理想ONE之后的第二款旗舰级SUV，一经发布就在互联网平台上引起了不小的热度。但是总体而言，理想作为一个国内的自主品牌，在造车上还是下了大功夫的，零百 5.3s、自主研发的空悬、电子电气架构等等高级配置，都是硬实力的综合展现，之前理想ONE上面饱受争议的1.5T三缸在L9上也换成了四缸发动机，并且热效率达到 40.5%。
但是在动力和配置的提升后，随着而来的也增加了车重，我们又回到了之前的那个话题，原厂刹车到底够不够用？特别是对于理想L9这种大型SUV，车重往往都在2吨以上，原厂的刹车虽然是经过工程师测试并且达标，但是由于预算的限制，原厂的刹车目的只能是为了达到综合路况使用下的刹车能力。而在一些突发状况下，原厂刹车往往力不从心，并且热衰减来的很快，在山路驾驶这种刹车脚感的衰减更加的明显。

而车主此次升级的AP racing刹车卡钳也就完美的解决了以上问题，AP8520刹车套装可以说在全球改装应用中尊为战神级别的产品，AP8520刹车以其大而多活塞特点而受人青睐，常常被应用在大型SUV或者MPV等动力强劲需要强大的制动力支撑车型中，有效并提供可靠长距散热和制动间隙，同时也能胜任更多的恶劣环境，为车主的出行保驾护航，增强在各种驾驶场景下的刹车信心。

[本主题由 ACR愤怒的小车于 2022-10-15 16:22:46 最后修改]